Yamaha est déterminé à revenir à la victoire en MotoGP, et une partie de cet effort consiste à devenir plus ouvert aux ingénieurs européens. Un exemple de cela est l’embauche de Max Bartolini de Ducati plus tôt cette année, qui occupe désormais le poste de directeur technique.
Le travail en cours ne se concentre pas seulement sur la moto elle-même, mais aussi sur la structure et la mentalité de l’équipe. Yamaha essaie de se débarrasser de son conservatisme traditionnel, qui ralentit souvent les processus, cherchant à mélanger le meilleur de la culture de Ducati avec les forces du constructeur basé à Iwata.
Lorsque l’on a demandé à Bartolini quand Yamaha pourrait revenir à la victoire, il a reconnu à MotoSprint que cet objectif pourrait encore prendre quelques années, peut-être environ trois ans :
– Si nous avons de la chance et que nous sommes bons, cela prendra deux ou trois ans. D’ici la fin de 2025, nous pourrions être plus proches, et en 2026, nous pourrions être compétitifs, mais tout doit bien se passer. En course, les choses peuvent également changer rapidement, peut-être pour le mieux, car nous travaillons sur un large éventail de choses.
Bartolini a également rappelé que même avec les concessions, des revers sont possibles : ‘Cette année, nous avons des concessions et avons effectué quatre tests supplémentaires, mais il a plu pendant deux d’entre eux, donc au total, nous n’avons eu qu’environ un jour et demi de véritable test. Nous avons plus de choses à tester que ce que nous avons réellement pu tester. Cela vous fait réaliser que cela prend du temps’.
