La course Sprint du Grand Prix MotoGP d’Italie a duré moins de deux tours pour Miguel Oliveira, qui a chuté au virage 10 suite à une collision avec Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).
Cependant, même avant l’incident, les choses ne se passaient pas bien pour le pilote portugais. Partant de la 11e position sur la grille, il n’a pas pu désactiver le dispositif d’ajustement de la hauteur de conduite.
En conséquence, Oliveira a perdu plusieurs positions et est tombé à la 16e place, le forçant à effectuer une remontée. Il a expliqué que les changements apportés à la moto étaient la cause des problèmes avec le dispositif :
– Nous avons essayé quelque chose le matin, cela n’a pas fonctionné, donc je me suis qualifié sur ma moto avec les réglages de vendredi qui n’étaient pas parfaits. Donc pour la course, nous avons fait quelques changements qui comprenaient un ressort avant plus dur. Et cela a rendu difficile le débrayage dans le virage 1. Mais nous allons examiner cela.
