Le mandat d’Augusto Fernández avec KTM/Red Bull GasGas Tech3 touche à sa fin après deux saisons, son départ étant prévu pour la fin de 2024. Sa continuation en MotoGP est sérieusement compromise alors que les places disponibles deviennent de plus en plus rares.
Le pilote a fait ses débuts l’année dernière et, malgré des points régulièrement marqués et une quatrième place, il n’a réussi à entrer dans le top dix que cinq fois. Cette saison n’a pas montré beaucoup d’amélioration : il a marqué des points dans seulement trois des sept premières courses principales et a moins de la moitié des points du troisième pilote KTM au classement.
Ainsi, le non-renouvellement de son contrat était à prévoir. Hubert Trunkenpolz, directeur du groupe Pierer Mobility, a souligné à GPOne.com que Fernández savait très bien que s’il ne livrait pas de résultats au début de 2024, il serait dehors :
– Il était clair avant cette saison que si Augusto ne s’améliorait pas de manière significative, cela ne fonctionnerait pas pour lui en 2025. Nous n’avons pas besoin de discours enjôleurs. C’était toujours clair : soit Augusto livrait quelque chose de vraiment extraordinaire lors des premières courses de 2024, soit il était fini. C’est comme ça ! Et il le savait.
Actuellement en 17ème position avec 13 points, Fernández est le moins bien classé des quatre pilotes KTM, juste derrière Jack Miller (Red Bull KTM), qui a 27 points. L’Australien ne continuera pas non plus avec le constructeur de Mattighofen, qui a choisi d’avoir Brad Binder et Pedro Acosta dans Red Bull KTM, aux côtés d’Enea Bastianini et Maverick Viñales dans KTM Tech3, pour 2025.
