KTM a définitivement changé son paradigme en MotoGP concernant les pilotes. Le constructeur autrichien est profondément impliqué dans des championnats promotionnels, ayant plusieurs talents potentiels liés à ses équipes. Par conséquent, il a introduit de jeunes pilotes comme Brad Binder, Miguel Oliveira et Pedro Acosta dans la catégorie reine.
Cependant, les jours de promotion des jeunes pilotes sont révolus. Pour 2025, KTM a opté pour des pilotes expérimentés : dans l’équipe officielle, il y aura Binder et Acosta, qui, malgré le fait d’être un rookie, a déjà démontré son potentiel de championnat cette année ; dans l’équipe Tech3, il y aura Enea Bastianini et Maverick Viñales.
Tous ces pilotes ont des contrats jusqu’à la fin de 2026, ce qui rend certain qu’il n’y aura pas de places pour des rookies dans les équipes KTM au cours des deux prochaines saisons. Le directeur de KTM Motorsport, Pit Beirer, a expliqué cette décision, cité par Crash.net : ‘Si vous me demandez quel est mon souhait, bien sûr, ce serait toujours d’avoir des pilotes venant de notre propre « Académie » là-haut et compétitifs. Vous voyez à quel point MotoGP est complexe, à quel point c’est difficile. Vous avez définitivement besoin d’un rookie exceptionnel, alors cela a du sens d’entrer directement en MotoGP. C’est ce que Pedro a prouvé, que c’est possible. Mais nous avons également rencontré des difficultés. Même un champion du monde de Moto2 peut avoir de réelles difficultés à entrer en MotoGP’.
L’Allemand a ensuite souligné que, compte tenu de l’investissement et de la nécessité de performer en MotoGP, KTM a opté pour des pilotes éprouvés plutôt que de développer des rookies : ‘Si vous regardez l’investissement total de la catégorie MotoGP, prenez un budget de plusieurs millions et divisez-le par quatre. Chaque package de pilote est un package de plusieurs millions… Et je pense que vous n’avez tout simplement plus le temps en MotoGP de dire « OK, faisons une sorte de projet scolaire ». Il est super important de performer. Et pas seulement pour des raisons de publicité. Aussi pour la qualité de l’ensemble de l’équipe. Vous avez besoin de quatre pilotes solides même pour avoir un pilote gagnant dans le groupe ; vous avez besoin de données immédiatement depuis le vendredi matin pour faire le prochain pas pour la deuxième séance d’essai. Donc, nous nous sommes juste sentis plus à l’aise de prendre des gagnants de GP et de pousser tout le projet, de nous pousser les uns les autres’.
