Jorge Martín a été le protagoniste du Grand Prix de France de MotoGP. Hier, il a sécurisé la pole position avec un nouveau record de tour au Mans, puis a dominé la course Sprint. Maintenant, la course principale suit, où le pilote de Prima Pramac est l’un des principaux prétendants à la victoire.
Le Espagnol anticipe une forte concurrence lors de la course de dimanche, où la priorité sera de finir avec des points : ‘Je veux finir, prendre des points, et ensuite aller avec ce que nous pouvons à la prochaine course. Nous devons être préparés car tout peut arriver. Pecco [Bagnaia] sera super fort, il va essayer de gagner à coup sûr parce qu’il n’a pas marqué lors de la course Sprint. [Marc] Márquez sera fort, Enea [Bastianini] peut être vraiment rapide à la fin. Quoi qu’il arrive, ce sera bien. La seule chose importante est de finir, d’être compétitif, et je pense que si je mets mon 100% comme samedi – j’ai mis un rythme formidable là-bas – ce sera aussi difficile pour les autres de ne pas être à la limite, parce que nous sommes beaucoup à la limite et c’est la chose la plus importante’.
Lorsqu’on lui a demandé quel serait le clé de cette course, Martín a été pragmatique : ‘Je ne sais pas. La clé, vous le saurez après la course. Je ne suis pas le seul avec un grand rythme ; je pense que Pecco est vraiment fort, Enea est aussi vraiment fort. Donc je ne sais pas. Je pense que peut-être si vous gérez un peu au début, vous pouvez avoir plus de pneus à la fin. Mais ensuite, si vous gérez trop, vous pouvez perdre des positions. Donc je vais donner le meilleur de moi-même et essayer de tirer le meilleur parti de la course’.
Partant de la pole position, le #89 a une bonne opportunité de gérer la course depuis l’avant, et il considère que c’est une situation plus favorable : ‘Je pense qu’il vaut mieux mener, car ici la sensibilité du pneu avant avec la pression avant est assez difficile. Samedi, j’étais parfait sur la pression, mais si vous êtes derrière quelqu’un, cela devient vraiment difficile. C’est pourquoi j’étais assez détendu lors de la course Sprint, parce que je pensais : « D’accord, si [Marco] Bezzecchi me rattrape, alors il aura du mal avec l’avant ». Donc, dans la course principale, il y aura un peu plus de cela – encore plus avec le plein. Donc je pense que mener est important dans les quatre ou cinq premiers tours’.
