Jorge Martín a terminé deuxième dans la course Sprint du GP d’Autriche de MotoGP. Le retrait de Marc Márquez à cinq tours de la fin a permis à Martín de sécuriser cette position après avoir été pénalisé par une pénalité de Long Lap pour avoir dépassé les limites de la piste sans rendre suffisamment de temps tout en se battant pour la première place avec Francesco Bagnaia (Ducati).
Le pilote espagnol a déclaré à la presse : ‘Comme vous l’avez vu à la télévision, nous nous battions pour la première position et peut-être que j’étais trop optimiste en entrant dans ce virage et je suis sorti large. Ensuite, je l’ai laissé passer, j’ai essayé de perdre un peu de temps – pas une seconde, c’est sûr, mais je pense que j’ai perdu du temps, car j’étais premier et ensuite j’étais deuxième. Et ensuite, j’ai eu une pénalité. C’est comme ça, les règlements sont ainsi. J’ai donné le meilleur de moi-même avec ce Long Lap’.
Bien que Martín soit d’accord pour dire que la pénalité était juste, il pense que la règle devrait être révisée : ‘C’est sûr que les règlements sont comme ça, mais je pensais : « D’accord, j’ai perdu du temps, j’étais premier, maintenant je suis deuxième ». Pas parce que je suis sorti large ; j’étais deuxième parce que je l’ai laissé passer. C’est juste parce que c’est dans les règlements, mais je pense qu’ils doivent revoir cette règle, parce que si vous perdez du temps et laissez un autre pilote passer dans une course, vous perdez le spectacle et une belle bataille entre deux grands pilotes. C’est comme ça et j’ai fait de mon mieux dans cette situation’.
Lorsque qu’il a purgé la pénalité du Long Lap, Martín a pris des risques, mais lorsqu’on lui a demandé s’il pensait pouvoir rattraper Márquez (Gresini/Ducati), il a nié : ‘Non, je ne pense pas. Quand je suis sorti du Long Lap, je savais que la troisième position était le maximum. J’ai juste attendu un tour de plus pour essayer de creuser l’écart avec Aleix [Espargaró] car je l’ai vu autour, donc j’ai dit : « J’attends un tour de plus, alors quand je sortirai, je serai devant lui ». C’était plus une question de stratégie là-bas. Le Long Lap était un peu risqué, je suis entré avec une roue, un peu à la limite. Mais je savais que la troisième position était le maximum après le Long Lap ; avant le Long Lap, je pense que j’aurais pu me battre pour la victoire’.
