Malgré son départ de MotoGP à la fin de 2019, Jorge Lorenzo continue de garder un œil sur la catégorie reine. En fait, il est maintenant commentateur à la télévision et a son propre podcast, Dura la Vita, qui a récemment été lancé.
Le pilote de Palma de Majorque a parlé à Mundo Deportivo de la trajectoire que suit MotoGP : ‘Ils ont fait un excellent travail pour rendre les courses plus compétitives chaque année. Avec l’électronique et l’ECU unique, aucun constructeur ne peut se démarquer des autres à cet égard. Ils offrent des concessions à certains fabricants et le pneu est également unique’.
Un aspect controversé a été l’introduction des courses Sprint en 2023, et Lorenzo fait partie de ceux qui estiment que c’était une bonne décision : ‘L’implémentation des courses Sprint était une autre chose correcte, car le public apprécie une autre course’, a-t-il déclaré.
De plus, la prolifération des solutions technologiques en matière d’aérodynamique sur les motos est soumise à certaines critiques – certains considèrent que cela enlève un peu de prominence à la conduite. Le triple champion du monde de la catégorie reine considère cela comme important du point de vue de son application aux motos de production, mais moins positif pour les fans :
– La technologie est importante, car ce qui est appliqué sur les circuits finit par être appliqué aux vélos de route et c’est quelque chose de positif en ce qui concerne la vente de vélos plus sûrs. Par conséquent, si cette étape des dernières années a aidé à faire évoluer la technologie aérodynamique, qu’il en soit ainsi pour que les vélos de route soient un peu plus sûrs. Mais il est vrai que le spectateur n’apprécie pas que les vélos de compétition ressemblent esthétiquement et technologiquement à une mini Formule 1. Si en retirant les ailes, moins de turbulence est générée, les coureurs ont moins de difficulté à dépasser, et les vélos sont un peu plus lents dans les virages, nous en bénéficierons tous.
