Alors que Joan Mir termine une saison difficile avec Honda, le pilote majorquin se concentre sur l’obtention d’une fin positive et la collecte d’informations cruciales pour 2024. Malgré une année de luttes tant pour Mir que pour Honda, il est optimiste quant à la dernière course à Barcelone, où il espère que le circuit familier et les conditions uniques peuvent fournir des données utiles.
Courir à Montmeló offre à Mir un avantage mixte. Bien que la familiarité avec la piste soit utile pour évaluer les améliorations, les conditions variées posent des défis qui pourraient affecter le comportement de la moto. “Je suis heureux d’être ici et de courir avec un but,” a partagé Mir. “Les conditions sont différentes, et cela change un peu le week-end, mais cela ajoute aussi de la motivation. Voyons si nous pouvons obtenir un bon résultat.”
Mir a noté que le circuit de Barcelone, qui offre une bonne adhérence, est bien adapté aux besoins de test de Honda, notamment compte tenu des difficultés de la moto avec l’adhérence arrière en sortie de virage. “Cette piste fonctionne bien parce qu’elle a de l’adhérence et de longs virages, où l’on tourne avec l’accélérateur. Si Honda apporte quelque chose qui améliore la traction arrière, nous le remarquerons beaucoup ici,” a-t-il expliqué, ajoutant que les tests post-course de mardi seront essentiels pour évaluer les nouvelles pièces.
La gamme élargie d’options de pneus de Michelin a ajouté une couche stratégique au week-end, mais Mir ne s’attend pas à des surprises. “Tout le monde a une idée des pneus qui fonctionneront le mieux, donc je ne pense pas qu’il y aura de grands chocs,” a-t-il remarqué. Pour Mir, un bon week-end signifie équilibrer les choix de pneus avec les exigences de la piste, notamment compte tenu des défis posés par les températures plus froides dans les virages à gauche.
En regardant vers l’avenir, Mir a reconnu le combat pour le titre entre Jorge Martin et Pecco Bagnaia, louant la progression de Martin au cours de l’année écoulée. “Jorge a effectué un énorme changement d’une année à l’autre. Mais conclure un championnat du monde est toujours difficile, surtout avec des virages critiques et des conditions plus froides. Il n’a pas besoin de faire quoi que ce soit de différent—juste ce qu’il a fait dans chaque autre Grand Prix.”
Alors que Mir réfléchit à son propre parcours et aux pressions de la lutte pour un titre, il pense que la bonne approche est de pousser avec un sens clair de la marge. “De nombreuses fois, si vous roulez de manière défensive, une frayeur peut vous rendre rigide, affectant toute votre course. Mais si vous poussez en ayant une marge en tête, c’est l’approche à adopter. Jorge et Pecco ont l’avantage, donc si Jorge peut simplement rester proche de Pecco, il sera dans une bonne position.”
Alors que la saison touche à sa fin, Mir espère à la fois un bon résultat à Montmeló et des progrès significatifs avec Honda en 2024. Son objectif reste de finir fort, de tester de nouveaux développements et de préparer le terrain pour une saison plus compétitive à venir.
