Fabio Quartararo, l’ancien pilote dominant de Yamaha, a fait face à une réalité brutale lors des préqualifications MotoGP au Grand Prix d’Aragón. L’ancien champion du monde s’est retrouvé à végéter à une décevante 20e place, sa performance entravée par un manque d’adhérence alarmant sur les bords de ses pneus M1—un revers qui a laissé le monde de la course en état de choc.
Dès le début des séances de vendredi, il était clair que les choses allaient mal pour Quartararo. « La matinée a été terrible pour nous, et l’après-midi n’était pas mieux, » a-t-il admis dans un débriefing franc après la session. Le nouvel asphalte, qui devait offrir de meilleures conditions, s’est avéré désastreux pour Quartararo et son équipe. « Nous ne pouvons pas incliner correctement ou rouler sur le bord du pneu—nous n’avons aucune idée de pourquoi. Comparé à 2022, il nous manque 3 à 5 degrés d’angle d’inclinaison sur cette piste. La sensation avec la moto est complètement incompréhensible. Je ne sais pas à quoi m’attendre : un tour n’est pas si mauvais, le suivant est complètement différent. »
La frustration a atteint son paroxysme lorsque Quartararo a déclaré : « Je n’ai jamais conduit une moto avec si peu d’adhérence. » Ses difficultés ont été aggravées par une chute au virage 6, juste après le milieu de la session, le contraignant à continuer sur sa moto de secours—une avec des spécifications différentes de sa machine principale. « Nous ne voulions pas vraiment utiliser cette moto car elle avait des spécifications différentes. J’ai dû m’adapter très rapidement, et la sensation n’était tout simplement pas bonne aujourd’hui, » a-t-il expliqué.
Avec seulement quelques sessions restantes avant le jour de la course, les perspectives de Quartararo restent sombres. « Tout le monde veut plus d’adhérence pour aller plus vite. En ce moment, nous n’avons aucune adhérence. La traction n’est pas terrible, mais nous avons vraiment du mal avec le freinage, surtout à grande vitesse, » a-t-il avoué, clairement préoccupé par la situation.
Cette journée désastreuse à Aragón a laissé Quartararo aux prises avec d’innombrables questions sans réponse et une frustration grandissante alors qu’il cherche désespérément des solutions pour retrouver son avantage compétitif. Alors que le temps s’écoule avant le jour de la course, la pression est forte pour Quartararo afin de renverser la situation avant qu’il ne soit trop tard.
