Monster Energy Yamaha travaille sur le développement de la YZR-M1, et l’une des prochaines mises à jour est un nouveau moteur. Fabio Quartararo est particulièrement enthousiaste à propos des avantages potentiels de cette mise à niveau.
Lorsqu’on lui a demandé quand il disposerait du nouveau moteur, le pilote français a mentionné qu’il n’y avait pas de date fixe, mais qu’il poussait pour son introduction dès que possible :
– Je pousse pour l’avoir dès que possible. Le Japon est encore très loin, c’est pourquoi je veux avancer – aussi pour connaître un peu la direction que nous devons prendre pour l’avenir. J’aimerais l’avoir demain, mais cela va être difficile [de l’avoir à Misano]. Je pousse chaque jour pour l’avoir dès que possible. Si cela peut être à Misano, Aragon, ou peu importe, mais dès que possible.
Avec une telle détermination à obtenir le nouveau moteur, la question se pose – l’amélioration est-elle vraiment si significative ? Quartararo a expliqué : ‘C’est mieux parce que nous avons trouvé plus ou moins la maniabilité de 2021 et 2022. Bien sûr, on prend toujours le positif, mais on perd autre chose. Mais, pour moi, ce que nous avons du mal en ce moment, c’est de piloter la moto de manière naturelle ; tu pousses, mais tu sens qu’il manque quelque chose, et avec ce moteur, c’est mieux. Mais nous perdons un peu de vitesse, donc c’est différent. Mais je préfère perdre en ligne droite et être plus rapide dans les virages que d’être assez bon en ligne droite et super lent dans les virages’.
