Aleix Espargaró s’est rapproché du record du tour en MotoGP à MotorLand Aragón, mais son vendredi au GP d’Aragon n’a pas été sans défis. Le pilote Aprilia a terminé dernier lors de la première séance d’essais libres, subissant quelques excursions hors-piste sans conséquences majeures. Cependant, lors de la séance de l’après-midi, il a considérablement amélioré sa performance, terminant deuxième, juste derrière Marc Márquez (Gresini/Ducati), qui a établi un nouveau record du tour.
Le pilote espagnol a déclaré à la presse : ‘Je suis globalement heureux, surtout avec l’amélioration de la piste, parce que ce matin je ne me sentais pas très bien. C’était un mélange entre l’utilisation des pneus que je n’aime pas à cause de l’allocation, et la piste sale, donc j’ai pris mon temps. Et l’après-midi a été plutôt bon’.
Malgré toutes les difficultés en FP1, Espargaró a assuré qu’il ne s’était jamais senti anxieux : ‘Ce n’était pas si facile, croyez-moi. Je sais qu’en cette année, quand j’ai tout réuni, que je mets les pneus que j’aime et que je peux être rapide. Donc je n’ai pas paniqué, je n’étais pas stressé. Avec le pneu avant tendre, parce qu’il n’y a pas assez de pneus H dans l’allocation, je ne pouvais tout simplement pas arrêter la moto – c’était impossible pour moi. Et avec le pneu arrière moyen, plus la piste sale, j’ai simplement cartographié les deux motos, j’ai essayé la moto 1 et la moto 2, j’ai cartographié les deux et c’est tout’.
Tous les pilotes Aprilia ont réussi à terminer dans le top dix lors de la session de l’après-midi, mais le pilote #41 a nié que cela soit dû à la piste étant plus glissante : ‘Je ne pense pas que les conditions étaient glissantes dans l’après-midi ; j’étais super proche et Marc [Márquez] a détruit le record du tour. Donc je ne pense pas que la piste était glissante dans l’après-midi. Les deux Aprilias d’usine, si vous analysez, je pense que lors de la dernière course moi et Maverick [Viñales], nous avons toujours été dans le top cinq, top six, top trois le vendredi. Le fait est que nous sommes très heureux de voir les gars de Trackhouse dans le top dix. C’est ce qui me rend heureux, car voir quatre Aprilias dans le top dix est génial’.
