Aleix Espargaró a exprimé de vives critiques concernant les conditions de la piste lors du GP d’Aragon de MotoGP, bien qu’il ait également reconnu l’embarras de sa situation. Le pilote Aprilia a connu un samedi difficile, se qualifiant en 11ème position et chutant avant de compléter le premier tour de la course Sprint en raison de mauvaises conditions d’asphalte.
Le Spagnol a déclaré : ‘J’ai glissé et j’ai perdu beaucoup de positions. Et ensuite, au premier freinage, j’ai aussi bloqué l’avant et je suis tombé assez lourdement. Donc, c’était une journée difficile’.
Concernant ses difficultés en qualification, Espargaró a commenté : ‘Comme hier matin, nous n’avions pas d’adhérence ; c’est difficile de vraiment comprendre. Nous avons beaucoup changé la moto, nous avons raccourci la moto, l’avons relevée, essayant de générer plus d’adhérence, plus de roulis. Mais rien ne fonctionnait. Quand la piste n’est pas propre, il s’agit plus d’éviter la chute que d’aller vite, c’est incroyable. Je poussais comme un fou et j’ai fini à trois secondes de la pole position. Hier, nous étions très, très rapides dans des conditions normales. C’est difficile de vraiment comprendre ce qui se passe’.
Malgré ses vives critiques des conditions de la piste, le #41 a également admis qu’Aprilia est loin derrière ses concurrents : ‘Pour moi, les conditions de la piste sont inacceptables. La moitié de la grille, voire plus, roulait en 1m50s après cinq tours, ce qui est le temps d’Alonso López en Moto2. Mais ce n’est pas une excuse, car les autres sont plus rapides que nous. Nous devons comprendre ce qui se passe avec Aprilia. Nous ne sommes même pas capables d’utiliser le dernier centimètre du pneu. Donc, c’est embarrassant’.
Ensuite, Espargaró a précisé ce qui ne va pas avec le bitume d’Aragon : ‘C’était super sale, super glissant. Pour moi, c’était même pire qu’au Qatar et en Indonésie par le passé, mais nous sommes en Europe. Nous avons de nombreux outils pour nettoyer la piste. Il n’y a rien de plus à dire. Je n’ai pas d’explication. C’est pareil pour tout le monde, donc nous devons travailler dur chez Aprilia pour essayer de comprendre’.
De la saleté sur la grille de départ au rythme du vainqueur, le pilote espagnol vétéran a continué à souligner les conditions de piste insatisfaisantes : ‘Je suis allé à la direction de course sur la grille et j’ai dit que le départ était dangereux, de commencer comme ça. Le côté gauche de la grille est complètement marron. Et la réponse a été non. Les temps au tour que nous avons réalisés, deux ans plus tard, l’évolution de la moto a été incroyable, et le rythme de Marc [Márquez], qui était sur une autre planète ce week-end, était de 1m48s – nous avons fait 1m46s en 2022. Donc, rien de plus à dire’.
