Marco Bezzecchi a été pénalisé avec un Long Lap pour l’incident avec Maverick Viñales (Aprilia) lors de la course Sprint au MotoGP Australian GP. Les commissaires ont considéré l’effet de l’aérodynamique comme un facteur atténuant, ce qui les a empêchés d’imposer une pénalité plus sévère au pilote de Pertamina Enduro VR46. Cependant, Aleix Espargaró n’est pas d’accord avec ce raisonnement.
Le vétéran d’Aprilia a déclaré à la presse que blâmer l’aérodynamique pour ce qui s’est passé n’a pas de sens, surtout depuis que cet élément fait partie du sport depuis un certain temps :
– L’aéro rend le virage 1 à Phillip Island dangereux si vous faites une erreur. De toute façon, si c’était la première année avec les ailerons, je pourrais comprendre, mais cela fait déjà cinq ans ; nous savons ce qui se passe dans le virage 1 à Phillip Island. Donc, je pense que se cacher derrière l’aéro pour justifier les actions n’est pas juste.
Selon Espargaró, la pénalité imposée à Bezzecchi était trop clémente, bien qu’il ne pense pas que l’Italien ait causé l’accident intentionnellement : ‘Il y a beaucoup de gens qui disent qu’il essayait de dépasser à nouveau. Je ne pense pas qu’il ait fait cela exprès, à 100 %, mais c’était une grosse erreur, et il a causé un gros accident. Et mettre la pénalité au même niveau que d’être au milieu en bloquant quelqu’un n’est pas juste, ce n’est pas bon’.
