La relation entre Ducati et Pramac prendra fin à la fin de 2024 et beaucoup attribuent cette fin de relation à la manière dont le constructeur italien a préféré, de temps à autre, des pilotes d’une autre équipe pour son équipe principale au détriment des pilotes de la structure de Paolo Campinoti. Les deux derniers épisodes ont eu lieu en 2022, avec Enea Bastianini, et plus récemment avec Marc Márquez, à chaque fois avec Jorge Martín comme la “victime”.
Cependant, la décision finale a été prise lorsque Campinoti a vu l’enthousiasme parmi les responsables de Ducati lorsque Bastianini a doublé Martín, selon les propres mots de Campinoti à GPOne :
– Je suis resté chez Ducati pendant longtemps à cause de mon amitié profonde avec Gigi Dall’Igna. Il m’a fallu un certain temps pour assimiler cela. Mais j’ai décidé quand j’ai vu que le dépassement de Martín par Bastianini à Mugello a généré un enthousiasme incroyable dans le box Ducati. Je comprends [Davide] Tardozzi, mais il y avait aussi [Claudio] Domenicali, tous. Mais pourquoi ? Martín n’est-il pas l’un de leurs pilotes ?
Cette situation, combinée au manque d’investissement dans les jeunes, comme Campinoti l’a également mentionné aux médias italiens, a finalement conduit à une telle décision, mais Dall’Igna est clair et ne pense pas que le choix de Marc Márquez, passant encore une fois au-dessus de Martín, ait été décisif.
Pour SkySport, le Directeur Général de Ducati Corse a parlé du sujet : ‘[…] Tout le monde voulait que nous perdions une équipe l’année prochaine’, montrant sa conviction que si l’ancien champion du monde était allé chez Pramac, le scénario aurait été différent : ‘Si Marc était allé chez eux, cela aurait été différent, mais il était complexe de garder deux pilotes [en référence à Martín]’.
Et Márquez ‘n’est pas celui à blâmer : ‘Il n’est pas responsable. Nous devions choisir un pilote et nous en avions trois à notre disposition, sachant qu’ils finiraient sur le marché’.
