En entrant dans le GP de Catalogne de MotoGP, il semblait qu’Aprilia et KTM étaient supérieurs à Ducati sur le circuit de Barcelone, où l’adhérence faible est un facteur crucial. Cependant, c’est le constructeur de Borgo Panigale qui a prévalu, avec trois motos Desmosedici GP sur le podium—l’une d’elles étant celle de Jorge Martín, qui a terminé deuxième.
Le pilote de Prima Pramac a commenté lors d’une conférence de presse : ‘J’ai beaucoup changé la moto pendant le week-end parce qu’avec ma moto normale, j’ai eu beaucoup de mal avec l’avant ici, et elle ne tourne pas. J’ai l’impression qu’avec moins d’adhérence, peut-être que KTM et Aprilia sont plus proches de nous ou peut-être égaux en termes de performance de la moto’.
Mais surtout, Martín pense que la différence à Barcelone était due au style de conduite, sur lequel il s’est beaucoup concentré durant le week-end :
– J’ai essayé de travailler beaucoup sur le style de conduite du samedi au dimanche, en essayant de comprendre comment être plus rapide, comment relever la moto et quand. C’est sûr que Ducati fonctionne parfaitement et quand nous aurons plus d’adhérence, ce sera encore mieux. Mais je pense qu’ici, c’était plus le style de conduite ou le pilote qui faisait la différence que la moto.
