Ducati continue d’être la référence en MotoGP, repoussant constamment les limites en termes de performance et d’innovation. Cette année, la Desmosedici GP24 représente un pas en avant par rapport à son prédécesseur, la GP23.
Après le Grand Prix d’Espagne en avril, le directeur général de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, a reconnu que la GP24 présente des différences plus significatives par rapport au modèle 2023 que ce que l’on observe généralement entre des années consécutives.
Maintenant, le directeur technique de Ducati, Davide Barana, a précisé ces différences, comme cité par AS : ‘Nous avons un meilleur moteur avec un peu plus de puissance. Il est toujours difficile de trouver plus de chevaux, mais chaque année nous essayons, et cette fois nous avons atteint un bon ensemble de performances. La maniabilité est meilleure que le modèle précédent’.
Le moteur et l’aérodynamique sont les domaines clés qui distinguent la GP24 de la GP23. La nouvelle moto dispose d’un cadre différent—bien que pas radicalement différent—qui améliore son accélération. De plus, la GP24 possède des éléments aérodynamiques qui sont absents dans la version de l’année précédente, la rendant globalement plus efficace.
Malgré ces avancées, Marc Márquez (Gresini/Ducati) a montré qu’il peut encore rivaliser avec les pilotes de la GP24, Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) et Francesco Bagnaia (Ducati), en utilisant la moto de l’année dernière. Actuellement, le pilote espagnol est troisième au classement, à 35 points du leader Martín. Notamment, Márquez a déjà réussi à devancer Bagnaia une fois cette saison, lors du GP de France.
