Davide Brivio a une longue carrière en MotoGP, au cours de laquelle il a travaillé avec plusieurs pilotes renommés. Cependant, il est particulièrement associé à la signature de Valentino Rossi pour Yamaha en 2004 – un mouvement qui a permis au constructeur basé à Iwata de revenir dans la lutte pour les titres contre une Honda dominante.
Dans une interview avec GPMag, l’actuel directeur d’équipe de Trackhouse Racing a réfléchi à son travail avec Il Dottore, admettant que c’était un chapitre particulièrement bon de sa carrière :
– Beaucoup de plaisir ! J’ai des souvenirs fantastiques de cette époque. Nous sommes toujours en très bons termes aujourd’hui. C’était aussi une grande expérience d’un point de vue professionnel. Lorsque Valentino est arrivé chez Yamaha, nous n’avions pas gagné le titre des 500cc depuis 12 ans. Nous voulions l’amener chez Yamaha, mais ce n’était pas facile car, à l’époque, Honda dominait le MotoGP. Vous aviez régulièrement trois Hondas sur le podium tandis que Yamaha peinait. Même au sein de l’équipe Yamaha, certaines personnes n’étaient pas enthousiastes à l’idée de le signer. Leur argument était : « Si nous gagnons le championnat, tout le monde dira que c’est parce que Valentino conduit la moto. Si nous perdons, ce sera la faute de Yamaha. Nous n’avons rien à gagner de cela ».
Convaincre Yamaha d’embaucher Rossi a été un défi, mais Brivio a finalement réussi… en attribuant également le mérite à une autre figure clé : ‘En fin de compte, grâce à Masao Furusawa qui a pris la charge du département de course, nous avons réussi à l’attirer dans l’équipe. Masao était un génie’.
L’Italien n’a aucun doute que Rossi a eu un impact décisif sur Yamaha en MotoGP : ‘Je pense que Valentino a changé l’histoire de Yamaha. L’histoire de son département de course. Parce qu’il a apporté une mentalité gagnante. Il a apporté la pression positive qui découle du fait que vous devez gagner la course. Avec Valentino, parfois, finir deuxième était comme une catastrophe. Le dimanche soir dans l’hospitalité, tout le monde était vraiment abattu, personne ne parlait. Cela dépendait de la course, mais c’était souvent considéré comme un énorme échec. Ce genre de mentalité a beaucoup contribué à changer la philosophie de Yamaha. Cela a changé l’histoire de Yamaha en termes de résultats. Mais cela a également changé leur approche de la course. À partir de ce moment-là, Yamaha a toujours voulu signer des pilotes de haut niveau et gagner le championnat’.
