La longue course d’hier à Mandalika a été marquée dès le début par les chutes de Jack Miller, Aleix Espargaró, Álex Márquez et Luca Marini, la course considérant le moment – initié par Miller – comme un incident de course. L’Australien n’a pas pu vraiment expliquer ce qui s’était passé, mais a assuré qu’il avait tout essayé pour éviter un plus grand mal, finissant même par être le premier à tomber, dans une erreur qu’il a assumée.
Interrogé par la presse sur ce qui s’était passé, Miller a répondu : ‘Merde ! Votre supposition sur l’accident est aussi bonne que la mienne ! J’ai eu un bon départ et tout allait bien jusqu’au virage 2. J’étais côte à côte avec Aleix [Espargaró] et j’essayais de garder la vitesse, à l’intérieur du virage 3 et quand nous sommes arrivés au virage 3, [Maverick] Viñales était là, donc j’ai attrapé le frein avant et c’est là que tout s’est passé’.
L’Australien a également présenté ses excuses à ses adversaires : ‘C’est le genre de chose qui peut arriver lors d’un premier tour. Je veux m’excuser auprès des gars, ce n’était pas mon intention, c’était un incident de course. J’essayais de gérer plusieurs choses en même temps et j’ai fait une erreur’.
Il convient de noter qu’Aleix Espargaró, l’un des pilotes qui est tombé, a “présenté ses excuses” à Miller, comprenant la situation, mais a attiré l’attention sur la différence de traitement des incidents entre ce qui se passe en MotoGP et en Moto2, rappelant Zonta VD Goordbergh et le moment qu’il a eu avec Jaume Masiá : ‘Ils ont donné une pénalité de Long Lap parce que Masiá est tombé. J’ai vu un contact normal au virage 1, mais il a reçu une double pénalité de long tour et nous ne l’avons pas eu’, et a ajouté :
– Je m’en fiche. Je ne blâme pas Jack. Cela peut arriver. C’est le premier tour. Il prend évidemment un gros risque. Mais si vous le regardez du côté de l’hélicoptère, il était complètement hors de la trajectoire. Mais bon, c’est une course et cela peut arriver.
