MotoGP est le summum de la course de motos, présentant les motos les plus technologiquement avancées. Cependant, malgré les exigences physiques qu’elles imposent aux pilotes, certains soutiennent que les aides électroniques et aérodynamiques ont rendu ces motos trop faciles à manipuler – parmi eux, Casey Stoner.
Dans une interview avec GPOne.com, l’ancien pilote a déclaré : ‘Je pense que ce problème est répandu dans le sport automobile en général ; cela se produit aussi en motocross, où nous disons que les 450 sont trop difficiles à conduire et trop grandes et puissantes. Le sport automobile est censé être une question des meilleurs pilotes sur les plateformes les plus difficiles, et en ce moment, le MotoGP est trop facile. Ils n’ont pas assez de contrôle sur la moto. Les ingénieurs font trop de différence’.
L’Australien critique l’utilisation des ailes, des dispositifs de départ et des dispositifs de hauteur de conduite, disant qu’ils ‘détruisent la course’ et ajoutant que ‘la moto MotoGP est maintenant l’une des motos les plus faciles à conduire au monde’. Lorsqu’on lui a demandé son avis sur les commentaires récents d’Andrea Iannone concernant les exigences physiques d’une moto MotoGP, Stoner a répondu :
– Lorsque vous arrivez au milieu du virage, à la sortie, plus ou moins tout le monde est le même, ils ont tous des électroniques similaires, donc le seul moyen de faire la différence est au freinage. En raison des dispositifs de hauteur de conduite, vous approchez du virage beaucoup plus vite, et la marge d’erreur est beaucoup plus petite. C’est pourquoi nous voyons tout le monde à la limite tout le temps, et si vous faites une erreur, c’est généralement une grosse chute.
