C’est petit à petit que des modifications sont apportées et appliquées, et Brad Binder l’a clairement expliqué en parlant des derniers tests de MotoGP à Barcelone, où une partie de son objectif était d’améliorer la sortie de la moto dans les virages, ainsi que d’améliorer le freinage lors de l’attaque précise des courbes. De plus, il y avait une autre nouveauté liée au siège.
Le pilote de 29 ans a parlé d’une partie des tests et de la façon dont son attention était portée sur un détail de conduite, dont il a parlé plusieurs fois au cours de la saison : ‘L’important dans ces tests était de se préparer à sortir du virage, sortir et relever la moto sans que les pneus ne glissent, c’était mon objectif, ainsi que de gagner du temps sur les freins en récupérant le plus rapidement possible. Je me suis senti bien sur la moto’.
Et une partie de ces sensations peut également être liée à une modification de la moto, pas tant axée sur la performance elle-même mais sur le confort du pilote, ce qui peut finalement l’aider à être plus « détendu » et concentré sur l’amélioration d’autres aspects :
– Nous avons une nouvelle unité de siège. Cela était nécessaire pour rendre possible le système d’échappement modifié. Les designers ont également redessiné l’arrière pour le rendre un peu plus confortable pour les pilotes.
Par : António Mendes
