Environ un an après sa victoire à Sepang, Enea Bastianini a commencé le GP de Malaisie MotoGP avec le troisième meilleur temps lors de la séance d’entraînement de vendredi – juste derrière son coéquipier chez Ducati, Francesco Bagnaia, et Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati).
L’Italien a analysé la performance de ce vendredi : ‘La journée était plus ou moins conforme à mes attentes. Au début, je n’étais pas très compétitif, mais à la fin, nous avons amélioré, et j’ai aussi souffert sur le bord comme beaucoup de fois récemment, comme si le pneu était trop tendre. Mais nous avons aussi progressé dans ce domaine, et l’attaque de temps a été bonne aussi. J’ai fait de petites erreurs au virage 1, mais à part ça, c’est bon’.
L’année dernière, Bastianini a gagné à Sepang, et il a admis qu’il a du travail devant lui pour atteindre un niveau similaire ce week-end : ‘Probablement, nous devons travailler, car pendant mon tour, je n’étais pas vraiment constant, et probablement Jorge a quelque chose de plus en ce moment. Mais aussi de mon côté, je ne suis pas vraiment à l’aise, et j’ai probablement une marge. Mais nous devons vérifier’.
« Bestia » a remarqué un rythme en ligne avec les attentes un vendredi où il a également recueilli des informations sur les pneus : ‘Le rythme était similaire, et aussi avec le pneu medium à l’avant, j’étais beaucoup plus à l’aise qu’avec le tendre. Cela pourrait être important pour la course, car nous utilisons généralement un composé beaucoup plus dur. Ce n’est pas mauvais, car nous pouvons freiner beaucoup plus fort. Mais, eh bien, cela a un peu moins d’adhérence sur le bord, et pour la course, cela peut être bon, mais c’est un peu à la limite sur le bord’.
Sur le comportement réactif de l’arrière, Bastianini a expliqué les causes possibles : ‘Je ne sais pas, nous devons vérifier, mais c’est probablement les conditions. Et aussi parce qu’en ce moment nous sommes déjà à la limite depuis vendredi. Nous devons toujours pousser pour nous préparer pour samedi, c’est important. Probablement, aussi avec le pneu arrière étant beaucoup plus dur, la sensation n’était pas la meilleure – c’était trop dur. Mais, eh bien, vérifions demain, car pour moi les conditions aujourd’hui étaient trop difficiles pour tout le monde parce qu’il faisait trop chaud’.
Le changement de carcasse de pneu a également été noté par le pilote : ‘Cela peut aussi être compliqué. Le pneu change beaucoup, et nous devons vérifier, car il est important de faire le meilleur choix aussi pour dimanche. Parce que je ne sais pas comment est la sensation après de nombreux tours avec un pneu moyen par rapport au dur’.
