Les dix pilotes qui ont sécurisé leur place en Q2 sont désormais connus, après la première journée de sessions en Indonésie, et avec le record de la piste tombant, il n’y avait pas de surprises. Au départ, c’était Jorge Martín qui donnait le ton, mais finalement c’est Enea Bastianini qui a été le plus fort et a terminé la session en tête, tandis que Pecco Bagnaia a dû attendre les dernières minutes pour sécuriser sa place.
Et nous y étions lors de la session MotoGP la plus importante de la journée, avec les pilotes déjà capables de sécuriser une place en Q2, sans Miguel Oliveira sur la piste en raison de la chute qu’il a subie lors de FP1, ce qui a contraint le pilote portugais à se rendre à l’hôpital.
Jorge Martín a donné le ton pour la session avec un tour en 1:33.023s, devant Brad Binder, Pedro Acosta, Raúl Fernández, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Maverick Viñales, Marc Márquez, Luca Marini et Álex Rins, ce dernier occupant pour l’instant les 10 places les plus convoitées.
Acosta a terminé en tête de la session, mais a ensuite chuté au virage 1.
In the gravel after setting the fastest time 🤯@37_pedroacosta tips it into T1 after trying his best to save it 💥#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/SeAE4gfPxe
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 27, 2024
Et environ une minute plus tard, M. Márquez a fait ce que peu peuvent faire comme lui, avec une sauvegarde à la manière de Márquez qui a laissé les gens dans son garage stupéfaits, attendant de le voir au sol, ce qui ne s’est pas produit :
HOLY SMOKES! 💨😱
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 27, 2024
How on earth did @marcmarquez93 pick it up?! 🤯#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/yfmuCY3nYC
Presque 15 minutes après le début de la séance, avec Morbidelli déjà en tête du peloton avec un temps de 1:30673s, la plupart des pilotes se sont dirigés vers le garage. Martín était deuxième, Marco Bezzecchi troisième, Bastianini quatrième et M. Márquez complétait le top cinq de la séance. Également dans le top dix, Jack Miller (septième), ainsi qu’Álex Márquez et Augusto Fernández.
Un peu plus de cinq minutes plus tard, les pilotes prenaient progressivement la piste et, avec 37 minutes à écouler, la séance avait un nouveau leader, M. Márquez, qui avait complété un tour en 1:30.590s. Jusqu’à présent, Pecco Bagnaia n’avait pas vraiment essayé d’attaquer les temps et était déjà 14ème.
Acosta a repris de la vitesse et est remonté en tête du tableau des temps, et malgré la proximité de M. Márquez, qui a amélioré son record, le rookie était toujours devant avec un temps de 1:30.411.
En attendant, il y avait un peu de jeux d’esprit entre Martín et les pilotes de la factory, d’abord Bagnaia derrière l’Espagnol puis Bastianini, le #89 se laissant dépasser pour pouvoir se glisser derrière son adversaire, seulement pour que le #23 se laisse à nouveau dépasser.
Cela a été suivi par la chute d’Aleix Espargaró au virage 16. Il convient de noter qu’à ce stade de la séance, il n’y avait pas d’Aprilia dans le top dix, contrairement à Yamaha, avec Fabio Quartararo déjà bien placé en septième position.
La situation a changé peu après, et alors que la séance entrait dans sa phase finale, avec encore 20 minutes à courir, le top dix était le suivant : Acosta, Bezzecchi, M.Márquez, Di Giannantonio, Martín, Quartararo, Viñales, Bastianini, Morbidelli et R. Fernández.
Au garage Ducati, beaucoup semblaient s’inquiéter des soins apportés à Bagnaia, le pilote sortant puis entrant rapidement sur la piste et étant immédiatement entouré par divers membres du personnel et de la direction du constructeur.
Aleix Espargaró, quant à lui, est tombé à nouveau, sans gravité, et encore une fois au virage 16. Martín était sur la piste avec un nouveau pneu soft à l’arrière de sa moto et allait certainement attaquer les chronos, avec Acosta toujours en tête, 0.004s devant Bezzecchi.
Et Martín a clairement fait comprendre pourquoi il était là… et il l’a fait, avec un tour en 1:30.317s, et lors du tour suivant, il a amélioré son temps en entrant désormais en seconde position, en 1:29.670s, établissant ainsi le tour le plus rapide jamais réalisé à Mandalika. Johann Zarco était deuxième à 0.574s.
Avec 11 minutes restantes, Acosta s’est également retrouvé en deuxième position 29, tout comme Bastianini. L’Italien réalisait des secteurs rouges, mais le troisième secteur n’était pas particulièrement surprenant, cependant il a récupéré et est passé en tête de la session, laissant Martín à 0.040s derrière, établissant un nouveau record.
La Bête franchit la ligne d’arrivée ET ÉTABLIT UN NOUVEAU RECORD DE TOUR ! 🔥@Bestia23 maintient cet élan 💪#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/6OirlPRevv
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 27 septembre 2024
Entre-temps, Binder est tombé, mais pas sérieusement pour le Sud-Africain, et il convient également de noter l’amélioration de Bagnaia, qui était neuvième et provisoirement assuré d’une place en Q2.
La session touchait à sa fin et Álex Márquez est tombé, tandis que Pecco Bagnaia semblait gagner en confiance sur la piste : le champion du monde avait un rythme fort et était sous le temps du record de la piste, mais finalement, ce n’était pas suffisant pour passer en tête de la session, mais un tour très solide l’a laissé à la troisième place.
