La saison MotoGP 2024 devait comporter 22 Grands Prix, mais avec l’annulation des épreuves d’Argentine, du Kazakhstan et d’Inde, et l’ajout d’un deuxième Grand Prix à Misano, le calendrier final se compose de 20 courses.
Pour la saison à venir, le retour en République tchèque est confirmé, tandis que l’Argentine, le Kazakhstan et l’Inde ont des contrats valides malgré le fait de ne pas accueillir le championnat cette année. Si ces contrats sont respectés, l’un des autres Grands Prix de cette année devra être annulé pour respecter la limite de 22.
Le schéma de rotation parmi les épreuves de la péninsule ibérique pourrait entrer en jeu – quelque chose déjà prévu et même mis en œuvre en 2023 lorsque le GP d’Aragon a été exclu. Actuellement, tous les événements espagnols sont sous contrat : Aragon, Catalogne (Barcelone), Espagne (Jerez) et Valence. Cependant, le GP du Portugal n’a pas de contrat, et, comme ces dernières années, répondre aux exigences financières a été difficile.
En conséquence, l’événement de Portimão pourrait être à un risque significatif d’être exclu du calendrier pour faire place à Brno, surtout si l’Argentine, le Kazakhstan (qui serait une première) et l’Inde reviennent. De plus, le Hungaroring a signé un contrat en 2023 pour accueillir le MotoGP en Hongrie à partir de 2025.
Deux Grands Prix sont déjà totalement confirmés : la Thaïlande, prévue du 28 février au 2 mars comme ouverture de la saison, et le GP de Grande-Bretagne du 23 au 25 mai.
