La demande pour les véhicules électriques en Chine semble être en augmentation, ce qui a poussé le PDG de Xiaomi à annoncer que l’entreprise a livré plus de 100 000 unités de son modèle électrique SU7, atteignant ainsi son objectif fixé pour la fin de 2024 en avance sur le calendrier.
Les données révélées par Lei Jun sur le réseau social chinois Weibo établissent également une nouvelle estimation des ventes pour la fin de l’année, qui est maintenant de 130 000 véhicules.
Il convient de noter que le SU7 est le modèle qui a marqué l’entrée de Xiaomi dans le secteur automobile et qui a enregistré plus de 50 000 réservations dans les 27 premières minutes d’ouverture des commandes, ce qui a contraint l’entreprise à créer une liste d’attente de sept mois et à repenser sa stratégie de production pour tenter de produire plus de modèles que prévu initialement afin de répondre à la forte demande.
Le véhicule de Xiaomi, une multinationale chinoise connue jusqu’à présent pour ses smartphones, est basé sur la plateforme Modena de Xiaomi, qui est conçue pour supporter des architectures électriques de 400 volts et 800 volts, ainsi que des systèmes de transmission avec un ou deux moteurs.
Équipé de moteurs électriques développés en interne par Xiaomi, le SU7 est disponible uniquement sur le marché chinois, avec deux versions : la version d’entrée de gamme dispose d’un moteur électrique unique installé sur l’essieu arrière, produisant 300 ch et 400 Nm de couple, alimenté par une batterie de 73,6 kWh. Cela lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,28 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 210 km/h, avec une autonomie de 628 km à 668 km dans le cycle CLTC.
La version la plus puissante est le SU7 Max, qui utilise deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, offrant une transmission intégrale, avec une puissance totale de 645 ch et 838 Nm de couple. Il utilise une batterie de 101 kWh fournie par CATL, permettant une autonomie allant jusqu’à 800 km, tout en accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes et en atteignant une vitesse maximale de 265 km/h.
Récemment, la marque chinoise a annoncé l’ouverture des commandes pour le nouveau SU7 Ultra, une version axée sur la piste basée sur le SU7, dotée de trois moteurs électriques, deux moteurs HyperEngine V8 et un moteur V6, offrant une puissance combinée de 1547 ch. Tout indique que la version de production sera capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 1,97 seconde et d’atteindre une vitesse maximale de 350 km/h.
