Dans un mouvement audacieux, Toyota s’apprête à électrifier le Repco Supercars Championship avec une Supra à moteur V-8 à partir de 2026. Alors que la Supra homologuée pour la route est équipée de moteurs à quatre et six cylindres grâce à BMW, le monde de la course s’apprête à découvrir une bête très différente. La branche australienne de Toyota va intégrer son moteur V-8 de 5,0 litres, le légendaire 2UR-GSE, dans la Supra, marquant un nouveau chapitre pour la voiture de sport iconique.
Le moteur 2UR-GSE, une centrale électrique en aluminium à aspiration naturelle, n’est pas étranger aux passionnés de performance. Il a propulsé tout, des modèles performants F de Lexus comme le RC F et le LC 500 au Hilux vainqueur du Dakar. Maintenant, il est sur le point de propulser Toyota dans l’arène des Supercars, où il va rivaliser directement avec le Mustang V-8 Coyote de 5,4 litres de Ford et un remplacement encore à annoncer pour la Camaro de Chevrolet, qui était équipée d’un V-8 de 5,7 litres avant l’arrêt du modèle en 2023.
L’entrée de Toyota dans le Supercars Championship sous le régime des règles Gen3 verra au moins quatre voitures de course GR Supra prendre la piste. Deux de celles-ci seront pilotées par des professionnels expérimentés Chaz Mostert et Ryan Wood pour l’équipe Walkinshaw Andretti United (WAU). Notamment, WAU passe des Ford Mustangs aux Toyota Supras pour la saison 2026, renforçant ainsi l’influence croissante de Toyota dans le monde du sport automobile. L’autre équipe pour la campagne de Toyota n’a pas encore été révélée.
La présence de Toyota marquera la première fois en sept ans que le Supercars Championship présentera trois fabricants, avec Ford, Chevrolet, et maintenant Toyota en compétition pour la suprématie. Dans l’histoire récente, des marques comme Volvo, Nissan, et Mercedes avaient brièvement participé, mais toutes se sont finalement retirées de la série. L’arrivée de Toyota est destinée à revitaliser la compétition, apportant une nouvelle énergie et une nouvelle rivalité à l’un des championnats de voitures de tourisme les plus prestigieux au monde.
Toyota s’est engagé à un minimum de cinq ans dans le Supercars Championship, se positionnant comme une force majeure dans la série. Avec la puissance et le prestige ajoutés de la V-8 Supra, 2026 s’annonce comme une année décisive, non seulement pour Toyota mais pour l’ensemble de la grille des Supercars. Cette annonce signale l’intention sérieuse de Toyota de faire des vagues dans le monde de la course, aux côtés de leurs partenariats continus, comme la collaboration entre le Walkinshaw Automotive Group et Toyota pour les conversions à conduite à droite des camions Tundra.
Pour les fans de course et les passionnés de Toyota, l’introduction d’une Supra propulsée par un V-8 dans la première série de sport automobile d’Australie promet d’être un spectacle à ne pas manquer.
