Dans un tournant surprenant des événements, General Motors (GM) a eu du mal à rivaliser avec le constructeur automobile japonais Toyota sur le marché automobile américain. Au cours des six premiers mois de cette année, GM a vendu un total de 1 290 319 unités, ce qui est 0,4 % moins bon que la même période en 2023. En revanche, Toyota a livré un impressionnant 1 186 647 unités, connaissant une hausse significative de 14,3 % des ventes. La différence entre les deux géants est de seulement 103 672 véhicules.
La domination de Toyota sur le marché a été encore renforcée par le fait que sa marque éponyme, Toyota Motor North America, est devenue la première marque de détail au cours de la première moitié de l’année. Toyota compte sur une croissance continue de son portefeuille électrifié, se vantant de la disponibilité de 29 options de véhicules électrifiés Toyota et Lexus dans ses concessions – le plus parmi tous les constructeurs automobiles.
Lexus, la division de luxe de Toyota, a également réalisé ses meilleures ventes de première moitié d’année de ses 35 ans d’histoire. Cependant, tout n’a pas été facile pour Toyota Motor North America, qui a signalé une baisse de 1,2 % des ventes en juin, s’élevant à 193 120 véhicules. Néanmoins, leurs livraisons du deuxième trimestre ont montré une augmentation prometteuse de 9,2 %, et les ventes de la première moitié de l’année ont augmenté de manière impressionnante de 14,3 %. Toyota a également célébré les meilleures performances de juin jamais enregistrées pour divers modèles, y compris le bZ4X, le GR86, le Camry HEV, la Corolla HEV, le Crown, la Corolla Cross et HEV, le Grand Highlander et HEV, le Sequoia et le Tundra HEV.
Jack Hollis, le vice-président exécutif des ventes de Toyota Motor North America, a exprimé sa satisfaction quant à la performance de l’entreprise au cours de la première moitié de 2024. Il a attribué le succès à l’engagement indéfectible de l’équipe envers les clients et à l’introduction de produits exceptionnels, en particulier les véhicules électrifiés. Hollis a souligné que près de 40 % de leur volume total de ventes jusqu’en juin provenait du portefeuille diversifié de 29 options de véhicules électrifiés proposées par Toyota et Lexus.
Bien que la performance globale de Toyota ait été remarquable, quelques modèles n’ont pas aussi bien réussi. La Mirai, une voiture de passagers, a connu une baisse significative de 86%, en faisant un échec évident. De même, la GR Supra a affiché une performance peu impressionnante, avec une baisse de 9% à moins de 1,500 unités. En revanche, la Crown a enregistré une augmentation substantielle de 125%, dépassant les 14,000 unités. La Corolla et la Camry, deux plaques signalétiques classiques parmi les meilleures ventes, ont également bien performé, avec des hausses de 23.5% à 122,000 unités et de 1.6% à plus de 155,000 unités, respectivement.
Dans les départements SUV et camionnettes, la performance de Toyota a été remarquable. L’emblématique Tacoma a connu une baisse significative de 41.3%, ne vendant que 69,437 unités par rapport à près de 117,000 unités au cours des six premiers mois de l’année précédente. Cette baisse peut être attribuée à la transition vers une nouvelle génération et à la disponibilité limitée du nouveau groupe motopropulseur hybride. Cependant, le Tundra a surpassé le Tacoma avec une augmentation impressionnante de près de 39% à 78,454 véhicules. Le RAV4 est resté le leader incontesté dans la catégorie SUV au sein de la famille Toyota.
Dans l’ensemble, la domination de Toyota sur le marché automobile américain est évidente, avec de solides performances de vente et un accent sur les véhicules électrifiés qui propulsent leur succès. Bien qu’il y ait quelques modèles qui n’ont pas répondu aux attentes, le portefeuille diversifié de l’entreprise et son engagement envers la satisfaction du client continuent de les propulser vers l’avant.
Dans un retournement de situation choquant, le Toyota 4Runner est devenu la star inattendue du marché des SUV. Dépassant des concurrents populaires comme le Highlander et le Corolla Cross, cette bête tout-terrain a sécurisé la deuxième place en termes de ventes. Avec un impressionnant chiffre de 66,550 unités vendues en seulement six mois, le Toyota 4Runner N280 âgé de 15 ans a prouvé son attrait durable.
Cette réalisation remarquable est d’autant plus impressionnante compte tenu de l’arrivée imminente du nouveau 4Runner. L’anticipation entourant le modèle à venir n’a pas dissuadé les acheteurs de se précipiter chez les concessionnaires pour mettre la main sur la version actuelle. Il est clair que la réputation du 4Runner en tant que rival redoutable de modèles tels que le Jeep Wrangler et le Ford Bronco a trouvé un écho auprès des consommateurs.
Le succès du 4Runner peut être attribué à son design robuste et à ses capacités hors route inégalées. Conçu pour conquérir tous les terrains, ce SUV est devenu un symbole d’aventure et de liberté. Sa base de fans fidèle continue de croître alors que de plus en plus de conducteurs recherchent le frisson de l’aventure tout-terrain avec style.
Alors que nous attendons avec impatience l’arrivée du nouveau 4Runner, une chose est certaine : Toyota a une fois de plus prouvé sa capacité à captiver le marché. Avec sa combinaison gagnante de durabilité, de performance et de polyvalence, le 4Runner reste une force avec laquelle il faut compter. Alors, attachez votre ceinture et préparez-vous pour le prochain chapitre de la légendaire aventure du 4Runner.
