RTR Vehicles, fondée par Vaughn Gittin Jr. en 2009, propose une édition limitée de la Mustang peinte dans la couleur emblématique Mystichrome. Ce travail de peinture unique permet aux propriétaires de RTR de montrer leur passion et leur individualité d’une manière jamais vue auparavant sur une Mustang. Cependant, les acheteurs intéressés devront agir rapidement car seulement 1 000 exemplaires de la Mustang RTR avec Mystichrome seront disponibles. Prix : 15 995 $, cette option de peinture est la plus chère du portefeuille de couleurs Ford Mustang et RTR.
La couleur Mystichrome a fait ses débuts il y a 20 ans avec la Mustang Cobra de 2004, qui a été dévoilée au Salon international de l’automobile de New York. Cette peinture spéciale présentait une gamme de teintes dynamiques, y compris le bleu, l’or, le vert, le violet et la bière de racine, qui changeaient de ton en fonction de l’éclairage et de l’angle de vue. Ford avait initialement proposé cette option pour 3 650 $ en 2004.
Fait intéressant, Ford avait précédemment introduit une peinture à changement de couleur similaire appelée « mystic » avec la Ford Mustang SVT Cobra de 1996. Développée par BASF et utilisant des pigments ChromaFlair de Flex Products, la peinture Mystic a nécessité trois ans de recherche et de développement. Elle était disponible pour 815 $ et seulement 1 999 Mystic Cobras ont été produites, la majorité présentant des intérieurs en cuir noir.
Maintenant, avec l’introduction du Mystichrome sur la nouvelle génération de Mustang RTR, les passionnés ont l’opportunité de posséder une voiture avec cette couleur iconique. Le Mystichrome est disponible à travers le programme RTR Extended Color Palette et Paint-to-Sample, qui offre également aux clients la possibilité de choisir n’importe quelle couleur qu’ils désirent. En plus du Mystichrome, le programme propose également d’autres teintes uniques telles que RTR Hyper Lime, Rosso Scuderia, Urban Bamboozie, NATO Olive et Signal Green.
Seules les modèles Mustang RTR Spec 2 et Mustang RTR Spec 3 recevront le traitement Mystichrome. La Spec 2 est équipée du moteur V8 de 5,0 litres de Ford, produisant 480 chevaux et 415 livres-pieds de couple. Les acheteurs peuvent également opter pour un système d’échappement actif de performance, qui ajoute 6 chevaux supplémentaires et 3 livres-pieds de couple au mélange.
Dans un tournant étonnant des événements, la Spec 3 a été transformée en une véritable bête sur la piste. Grâce au puissant compresseur Ford Performance Whipple de 3,0 litres, ce monstre affiche désormais des performances époustouflantes de 810 chevaux et 615 livres-pieds de couple. Avec sa posture agressive et ses roues RTR de 20 pouces décalées associées à des pneus Nitto, la Spec 3 ne plaisante pas.
Mais ce n’est pas tout. Ce monstre prêt pour la piste a été équipé de ressorts de baisse de performance tactique RTR et d’un kit de montage de shock RTR, assurant des performances et une maniabilité maximales. Les améliorations ne se contentent pas d’améliorer son apparence ; elles transforment la Spec 3 en une véritable arme de piste.
Les créateurs de cette machine impressionnante l’ont surnommée « Ready to Rock », et il est facile de comprendre pourquoi. Avec sa puissance époustouflante et ses améliorations de performance, le Spec 3 est prêt à relever tous les défis qui se présentent à lui. Attachez votre ceinture et préparez-vous pour une montée d’adrénaline comme aucune autre.
