Rotor Technologies, Inc., annonce deux nouveaux véhicules aériens sans pilote (UAV) pour l’année modèle 2025 : Airtruck, un UAV utilitaire avec une capacité de charge de plus de 1 000 lbs, et Sprayhawk, un UAV agricole avec une capacité de 110 gallons. Les prix d’introduction pour les deux aéronefs sont inférieurs à 1 000 000 $.
Airtruck et Skyhawk, tous deux basés sur l’hélicoptère à échelle réelle Robinson R44, ont un poids maximal au décollage de 2 500 lbs chacun, ce qui en fait les plus grands drones civils disponibles à l’achat dans le monde. Rotor et Robinson ont collaboré au développement et à la certification ; les deux entreprises ont présenté un prototype statique de pré-production de l’Airtruck, précédemment appelé R550X, lors de HeliExpo plus tôt cette année.
“Avec le dévoilement de l’Airtruck et du Skyhawk, nous sommes ravis de ramener la fabrication de drones aux États-Unis – en étant plus grands, plus audacieux et plus innovants que notre concurrence mondiale,” a déclaré le PDG de Rotor, Hector Xu. “Ces deux aéronefs possèdent des capacités sans précédent qui seront transformantes pour les opérateurs de drones, qui depuis de nombreuses années souhaitent des temps de vol plus longs et des charges utiles plus importantes.”
Le premier avion de production Sprayhawk a été achevé et subit des tests au sol avant sa livraison à un partenaire agricole dans le Midwest américain plus tard cette année. Le premier lot de Sprayhawks de production sera livré à des partenaires d’accès anticipé tout au long du printemps 2025 et devrait commencer les opérations de pulvérisation commerciale lors de la campagne de maïs 2025.
Rotor ouvre les commandes aux clients des États-Unis et du Brésil pour les Airtrucks et Sprayhawks de l’année modèle 2025, avec des créneaux de livraison encore disponibles pour fin 2025 et début 2026. Le premier lot de production 2025 sera limité à 15 Sprayhawks et 10 Airtrucks. Les prix d’introduction sont de 850 000 $ pour l’Airtruck et de 990 000 $ pour le Sprayhawk pour les commandes passées avant le 15 décembre 2024.
Le directeur commercial de Rotor, Ben Frank, a souligné l’impact sur le marché d’Airtruck et de Sprayhawk en réponse à l’utilisation croissante des UAV dans des applications industrielles critiques. « Nous pensons que Sprayhawk et Airtruck représentent la bonne voie à suivre pour les agriculteurs américains, les applicateurs aériens et les industries de la construction et de la logistique », a déclaré Frank. « Beaucoup de drones sur le marché aujourd’hui ne résisteront probablement pas à l’épreuve du temps. Le besoin d’avions plus grands et plus fiables est clair, et notre nouveau slogan, ‘De grands drones pour des travaux difficiles’, montrera au monde que nous sommes sérieux. »
