Plus large de douze centimètres, composants aérodynamiques en carbone et roues haute technologie de taille 12.5Jx22 sur l’essieu arrière
Transmission hybride avec une puissance système augmentée à 638 kW / 868 hp
N-LARGO – c’est l’appellation d’une spectaculaire version widebody pour la Ferrari 296 GTB désormais présentée par NOVITEC, le spécialiste mondial du raffinement automobile pour les voitures de sport de Maranello. La voiture haute performance sera produite en édition limitée à seulement 15 véhicules. La mise à niveau de la carrosserie NOVITEC, créée par le designer Vittorio Strosek, impressionne par sa combinaison saisissante de style audacieux et d’efficacité aérodynamique. Elle est fabriquée à partir de carbone léger mais à haute résistance. Les ailes N-LARGO ajoutent six centimètres à la largeur du coupé à l’avant et en effet 12 centimètres à l’essieu arrière.
Les roues haute technologie assorties ont été spécialement conçues en coopération avec le spécialiste américain Vossen. Ces variantes sur mesure des jantes NOVITEC NF11 NL sont montées dans une combinaison décalée de 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière, mettant en valeur la forme en coin de la voiture de sport. D’autres caractéristiques dynamiques incluent une suspension abaissée et la mise à niveau de performance NOVITEC à 638 kW / 868 hp. À la demande du client, NOVITEC adaptera également le cockpit aux souhaits personnels du propriétaire du véhicule dans les moindres détails.
208 centimètres de large : Avec cette mesure impressionnante, la carrosserie NOVITEC N-LARGO, dont les composants sont fabriqués en carbone léger mais à haute résistance, dépasse une Ferrari 296 GTB de série de exactement 12 centimètres à l’essieu arrière.
Les nouveaux panneaux latéraux, pour lesquels des ailes intérieures parfaitement ajustées ont été produites, offrent de l’espace pour les roues NOVITEC NF11 NL spécialement développées par Vossen pour le N-LARGO. Elles sont fabriquées en utilisant une technologie de forgeage de pointe et des procédés d’usinage CNC. La version large peut accueillir des jantes de taille 12.5Jx22 avec un spider de roue extrêmement concave et cinq rayons doubles complexes qui s’étendent jusqu’au bord extérieur de la jante. Elles sont équipées de pneus haute performance de taille 335/25 ZR 22.
Pour donner à la voiture une posture plus large à l’avant et mettre en valeur la forme en sablier du sport automobile, les ailes avant sont remplacées par des ailes N-LARGO sur mesure qui ajoutent six centimètres à la largeur du biplace à l’essieu avant. Sous les nouveaux passages de roue tournent des roues de taille 9.5Jx21 avec des pneus 255/30 ZR 21.
Les spécifications de conception pour les élargissements avant et arrière ne se sont pas uniquement concentrées sur des looks fascinants. Les sommets des ailes avant présentent trois fentes intégrées en forme de fente qui aident à ventiler l’air chauffé par les freins des passages de roue le plus rapidement possible. Elles et de nombreux autres composants sont également disponibles avec une finition en carbone apparent comme sur le véhicule illustré ici.
Les nouvelles élargisseurs à l’essieu arrière disposent de plus grandes ouvertures de ventilation pour le compartiment moteur et de plus grands conduits d’air pour les freins. Les bas de caisse N-LARGO assurent un flux d’air fluide entre les ailes avant et arrière élargies. D’autres caractéristiques excitantes sur les côtés de la voiture de sport hybride sont les rétroviseurs en carbone apparent de NOVITEC.
Le visage captivant de la voiture à moteur central haute performance est caractérisé par la face avant N-LARGO. Elle se connecte non seulement de manière homogène aux ailes avant plus larges, mais elle augmente également la stabilité de conduite à grande vitesse en concert avec le spoiler avant en carbone apparent. Une autre caractéristique spéciale de NOVITEC est le couvercle de coffre personnalisé avec des conduits d’air intégrés qui utilisent le flux d’air pour générer une force d’appui supplémentaire sur l’essieu avant.
NOVITEC améliore l’arrière avec un diffuseur et l’aileron arrière en carbone apparent N-LARGO. Les clients peuvent également opter pour un couvercle en carbone apparent pour l’aileron arrière rétractable de production ou un spoiler ducktail NOVITEC à la place de l’aileron N-LARGO. Le revêtement en carbone apparent pour le compartiment moteur complète le look racing.
Afin de parfaire l’apparence frappante du N-LARGO et d’améliorer encore la maniabilité dynamique, NOVITEC abaisse la hauteur de conduite du véhicule de 35 millimètres grâce à des ressorts sportifs spéciaux. Les rampes raides telles que dans les parkings ou les dos d’âne sur la route sont plus faciles à maîtriser avec le système de levage avant en option. Le réglage de hauteur hydraulique élève l’essieu avant d’environ 40 millimètres d’une simple pression sur un bouton. L’avant revient à la position normale après une autre pression sur le bouton ou automatiquement à 80 km/h.
Des entrées turbo à haut débit, des catalyseurs métalliques à 100 cellules et un système d’échappement haute performance NOVITEC, disponibles en différentes spécifications, garantissent conjointement un échange de gaz optimisé pour le moteur à combustion. Ces modifications augmentent la puissance du système de la voiture de sport de 38 chevaux pour atteindre 638 kW / 868 ch.
Les systèmes d’échappement sur mesure pour le V6 bi-turbo se distinguent par les deux sorties NOVITEC d’un diamètre de 102 millimètres. Elles sont intégrées à l’arrière grâce à un insert en treillis métallique personnalisé, qui aide également à ventiler plus rapidement l’air chaud du compartiment moteur. Les sorties sont disponibles en différentes versions et peuvent être équipées en option d’un anneau en carbone.
Les échappements NOVITEC sont fabriqués en acier inoxydable ou en INCONEL particulièrement léger, un alliage haute technologie également utilisé en Formule 1. Tous les systèmes d’échappement sportifs séduisent par une note d’échappement envoûtante, qui peut être ajustée individuellement depuis le cockpit avec la version équipée de soupapes papillon à contrôle actif.
Tous les systèmes d’échappement sont enveloppés dans une isolation haute température pour optimiser la gestion de la chaleur dans le compartiment moteur. Cet effet peut être encore amplifié pour la version INCONEL avec un placage en or fin 999, qui se distingue également visuellement.
Bien sûr, NOVITEC offre également à tous les propriétaires de N-LARGO la possibilité d’équiper leur voiture de rêve avec des aménagements intérieurs exclusifs adaptés précisément à leurs propres souhaits. Dans n’importe quelle couleur et avec n’importe quel design de sellerie souhaité.
