Nissan continue de travailler sur le lancement d’un modèle de conduite autonome au cours de l’exercice fiscal 2027, et à cet égard, la société japonaise a maintenant annoncé qu’elle avait commencé des démonstrations d’un véhicule prototype équipé de ses technologies de conduite autonome développées en interne.
Le prototype Nissan LEAF intègre 14 caméras, 10 radars et 6 capteurs LiDAR. L’ensemble des capteurs montés sur le toit élargit considérablement la zone de détection et permet une détection plus précise de l’environnement environnant.
En conséquence, les performances des fonctions de reconnaissance, de prédiction de comportement, de jugement et de contrôle ont été améliorées, offrant, selon Nissan, « un fonctionnement efficace dans une variété de scénarios complexes ».
Lors des démonstrations effectuées dans les rues animées de Yokohama, le prototype LEAF est capable de démontrer facilement sa capacité à prédire le comportement des piétons, à effectuer des changements de voie lors de la fusion avec la circulation, et à évaluer quand entrer en toute sécurité dans les intersections.
Bien que la démonstration actuelle soit réalisée au niveau équivalent de la conduite autonome de niveau 2, avec la présence d’un conducteur de sécurité, l’entreprise a l’intention de continuer à élargir ses fonctionnalités et de commencer à offrir des services de mobilité de conduite autonome au Japon à partir de l’exercice fiscal 2027.
La marque a également annoncé que, dans le quatrième trimestre de cet exercice fiscal, Nissan prévoit de commencer des tests dans la zone de Minato Mirai, avec des projets de passer à des tests de démonstration de services au cours de l’exercice fiscal 2025.
« Au cours des tests, le niveau de fonctionnalité de conduite autonome sera progressivement augmenté tout en évaluant l’acceptation par les conducteurs, avec pour objectif de fournir des services sans conducteur, » ajoute le fabricant japonais dans un communiqué.
