Mini redonne vie à son adoré Cooper Convertible avec une mise à jour de design fraîche et des options de performance améliorées. Malgré le déclin de la popularité des cabriolets depuis le boom des années 2000, Mini s’engage à maintenir son petit modèle sportif en vie, lançant la version mise à jour en janvier 2025, avec un prix de départ de 34 945 $.
Un clin d’œil à la tradition, un pas vers l’avenir
Le Cooper Convertible a fait ses débuts au Salon de l’Automobile de Genève en 2004, et vingt ans plus tard, il est de retour avec un important lifting. Le responsable de Mini, Stefan Richmann, a souligné leur fierté d’offrir une véritable expérience de conduite à ciel ouvert dans la gamme actuelle de Mini, montrant l’engagement de la marque à maintenir ce modèle en production. La décision de Mini n’est pas surprenante, car ils avaient réaffirmé leur engagement envers le cabriolet en 2021.
Le nouveau modèle conserve le charme familier tout en intégrant des mises à jour qui s’alignent avec la dernière génération de véhicules Mini. Une grille octogonale proéminente domine l’avant, complétée par une barre horizontale abritant un petit capteur radar, et des phares LED de série offrent trois signatures lumineuses distinctes. La voiture propose également une animation accueillante qui salue et fait ses adieux aux conducteurs.
Performance et praticité
Sous le capot, Mini propose deux versions de son moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres sur le marché américain. Le modèle d’entrée de gamme délivre 161 chevaux et 184 lb-pi de couple, atteignant 0-60 mph en 7,9 secondes avec une vitesse de pointe de 137 mph. Le modèle plus puissant Cooper S produit 201 chevaux et 221 lb-pi de couple, lui permettant de sprinter à 60 mph en seulement 6,7 secondes, avec une vitesse de pointe de 150 mph. Pour ceux qui recherchent quelque chose de plus sportif, la version John Cooper Works (JCW) est disponible, avec son propre design distinct à l’avant et à l’arrière, mais les chiffres de performance pour la JCW et sa version e à venir restent sous silence jusqu’au Salon de l’Automobile de Paris.
Le style classique rencontre la commodité moderne
Le toit en tissu entièrement automatique de Mini s’ouvre en 18 secondes à des vitesses allant jusqu’à 18,6 mph, abaissant simultanément les barres de fenêtre et les vitres latérales. Fermer le toit ne prend que 15 secondes. Un système de protection anti-retournement intégré est habilement dissimulé derrière les appuie-têtes arrière et se déploie automatiquement lorsque l’électronique de sécurité de la voiture détecte un risque de retournement. Avec le toit abaissé, le coffre offre 5,65 pieds cubes d’espace de rangement, s’étendant à 7,59 pieds cubes lorsque le toit est fermé. En clin d’œil à son héritage britannique, le toit en tissu peut également être commandé avec un design Union Jack gris contrastant.
Intérieur et fonctionnalités d’infodivertissement mis à jour
À l’intérieur, Mini maintient son style excentrique signature avec des détails réduits et des surfaces textiles, complété par un grand écran OLED de 9,45 pouces—le système d’infodivertissement “pizza dish”. La bande de commutateurs à bascule classique reste une caractéristique, tandis qu’un affichage tête haute projette des informations de conduite essentielles directement dans le champ de vision du conducteur. Les sièges sont disponibles en gris ou noir avec des accents textiles bleus, et pour ceux qui optent pour la finition JCW, des options beige et Nightshade Blue sont disponibles avec des coutures contrastées.
Tarification et Disponibilité
Le Mini Cooper Convertible d’entrée de gamme commence à 34 945 $, y compris un frais de destination de 995 $. Le modèle Cooper S, avec son moteur amélioré, commence à 38 195 $. Les détails sur la version JCW, y compris la tarification et les spécifications, seront révélés bientôt, mais les passionnés peuvent s’attendre à des nouvelles plus excitantes lors de sa présentation au Salon de l’Automobile de Paris.
Avec cette mise à jour, Mini reste fidèle à son héritage tout en s’adaptant aux goûts modernes, s’assurant que les fans du cabriolet iconique disposent toujours d’une option élégante et dynamique dans un marché où les petits cabriolets deviennent de plus en plus rares.
