L’autonomie des véhicules 100 % électriques continue d’être le principal enjeu du secteur automobile, qui investit massivement dans le développement et la recherche de solutions pour augmenter l’autonomie de ses modèles électriques.
À cet égard, Mercedes-Benz a maintenant révélé certaines technologies qu’elle développe, visant à façonner la mobilité de demain pour une meilleure qualité de vie et la sécurité routière.
Parmi les technologies de recherche de Mercedes-Benz se trouve un nouveau type de modules solaires qui pourraient être appliqués en continu à la carrosserie des véhicules électriques – similaire à une fine couche de pâte.
La surface photovoltaïque active, qui devrait avoir seulement cinq micromètres d’épaisseur, peut être appliquée à tout substrat. Les cellules solaires ont une efficacité élevée de 20 %. Une surface de 11 mètres carrés (équivalente à celle d’un SUV de taille moyenne) pourrait produire de l’énergie pour une autonomie allant jusqu’à 12 000 kilomètres par an dans des conditions idéales.
L’énergie générée par les cellules solaires est utilisée pour propulser ou charger directement la batterie haute tension. “Le système photovoltaïque est toujours actif et génère également de l’énergie lorsque le véhicule est éteint, et tout excès généré peut potentiellement alimenter directement le réseau domestique grâce à la charge bidirectionnelle,” a précisé Mercedes-Benz.
La marque allemande croit “qu’à l’avenir, cette technologie pourrait être une solution très efficace pour augmenter l’autonomie électrique et réduire les arrêts de charge”.
Cette peinture solaire non seulement possède un niveau d’efficacité élevé, mais ne contient également pas “de terres rares ou de silicium, seulement des matières premières non toxiques et facilement disponibles. De plus, elle est facile à recycler et considérablement moins chère à produire que les modules solaires conventionnels”.
Mercedes-Benz a également révélé que le département de recherche travaille actuellement à permettre l’utilisation de la nouvelle peinture solaire sur toutes les surfaces extérieures des véhicules – quelle que soit leur forme et leur angle.
