Lotus poursuit sa transition audacieuse vers l’ère électrique, offrant aux fans un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler son prochain chapitre dans l’innovation des voitures de sport. Le célèbre constructeur automobile britannique a récemment publié deux vidéos teaser alléchantes sur Instagram présentant le concept « Theory 1 », qui fera ses débuts complets le 17 septembre. Ce nouveau concept automobile semble signaler la vision de Lotus pour les futures voitures de sport électriques, préfigurant potentiellement un modèle de production qui pourrait arriver sur les routes d’ici 2027.
Alors que Lotus s’éloigne des moteurs à combustion interne—culminant avec l’Emira, le dernier modèle à essence de la marque—l’entreprise se concentre désormais sur une gamme entièrement électrique. Le teaser de la Theory 1 montre un design arrière élégant avec des feux arrière fins flanquant un logo « LOTUS » et une arrière de style Kammback dramatique complétée par un aileron agressif. C’est une silhouette frappante qui la distingue des offres électriques actuelles de la marque, le SUV Emeya et la berline Eletre, suggérant que la Theory 1 incarnera une esthétique de voiture de sport plus pure.
Bien qu’elle soit étiquetée comme un concept, la Theory 1 pourrait servir de précurseur à la très attendue coupé électrique de Lotus, nom de code Type 135. Initialement prévue pour une sortie en 2027, cette voiture de sport électrique de nouvelle génération pourrait faire face à des retards en raison de défis liés à la technologie des batteries. Les spéculations suggèrent que la version de production pourrait rivaliser avec le futur Boxster/Cayman électrique de Porsche, avec des rumeurs concernant des options de groupe motopropulseur allant de 469 chevaux dans sa version de base à un palpitant 872 chevaux dans une variante à double moteur. Le prix projeté pour ce véhicule électrique pourrait commencer en dessous de 100 000 $, offrant un remplacement électrisé pour les modèles Elise et Emira bien-aimés.
La Théorie 1 pourrait être un concept révolutionnaire, basé sur la plateforme Lightweight Electric Vehicle Architecture (LEVA) de Lotus, alors que l’entreprise cherche à rester fidèle à ses racines tout en adoptant l’électrification. En utilisant des termes comme « analogique » et « naturel » dans ses teasers, Lotus laisse entendre qu’elle souhaite allier performance électrique de pointe et pureté de conduite—un clin d’œil à l’héritage de la marque.
Bien que l’image complète de la Théorie 1 soit encore à venir, le passage de Lotus à l’électrification promet un nouveau chapitre passionnant dans la conception de voitures de performance, pouvant potentiellement établir de nouvelles références pour les voitures de sport électriques. Tous les regards sont désormais tournés vers le lancement de la semaine prochaine pour voir si ce concept fera finalement le saut de la théorie à la réalité.
