Dans un tournant choquant des événements, la réimagination électrique très attendue de l’emblématique Ford Mustang de 1967 par Charge Cars n’a pas réussi à voir le jour. Malgré l’engouement généré et de nombreuses commandes, l’entreprise n’a pas pu compléter une seule voiture, laissant les clients déçus et les mains vides.
Retour en 2022, Charge Cars a dévoilé son projet ambitieux lors du prestigieux Festival of Speed de Goodwood. La Mustang électrique affichait une puissance impressionnante de 536 chevaux et un couple incroyable de 1 120 livres-pieds, grâce à son système de traction intégrale connu sous le nom de 4iWD. Avec une vitesse maximale de 0 à 60 mph en seulement 3,9 secondes et une autonomie de 200 miles, elle semblait prête à faire sensation dans le monde de l’automobile.
La Mustang électrique présentait une combinaison de construction en acier et en fibre de carbone, garantissant une construction légère mais robuste. Charge Cars a également équipé le véhicule d’une batterie lithium-ion montée au sol d’une capacité de 63 kW, fournissant une puissance suffisante pour de longs trajets.
À l’intérieur, la Mustang électrique offrait des commodités modernes, y compris un tableau de bord entièrement numérique et un système audio haut de gamme. La suspension et les freins de la voiture ont également été redessinés pour des performances optimales, tandis qu’un élégant système d’éclairage LED ajoutait une touche d’élégance contemporaine.
Ford avait même accordé à Charge Cars une licence pour créer sa propre coque pour la Mustang classique électrique, renforçant ainsi la légitimité du projet. Le style rétro rendait hommage à la Mustang de 1967, en faisant un concurrent digne du Dodge Charger Daytona.
Cependant, malgré toutes les promesses et le potentiel, Charge Cars a été confronté à des obstacles insurmontables. L’entreprise prévoyait de produire seulement 499 exemplaires, chacun entièrement personnalisable selon les préférences des clients. Cependant, pour des raisons non divulguées, Charge Cars n’a pas réussi à livrer une seule voiture, entraînant la déception de ceux qui avaient passé des commandes.
Les répercussions ont été sévères, car Charge Cars a dû se séparer de tout son personnel, totalisant environ 50 employés. La société sœur de l’entreprise, Arrival, avait déjà déposé le bilan plus tôt dans l’année, ce qui a ajouté à l’instabilité générale.
Malgré ces revers, Charge Cars reste déterminée à trouver un moyen de « revenir sur la bonne voie ». L’avenir du projet Mustang électrique est incertain, mais les passionnés et les clients potentiels ne peuvent qu’espérer que la légende iconique finira par voir le jour.
Photo : Mustang Specs
