La Corvette emblématique de Chevrolet pourrait bientôt voir l’arrivée de sa version la plus puissante à ce jour, la Corvette Zora, dotée d’un groupe motopropulseur hybride haute performance. Mais la question qui se pose est la suivante : la Corvette deviendra-t-elle entièrement électrique ? Selon le nouveau directeur technique de Corvette, Tony Roma, et la PDG Mary Barra, la réponse est pas encore—du moins, pas à moins que cela n’améliore réellement les performances ou que les clients ne le demandent.
La position de Roma est claire : Chevy ne va pas électrifier la Corvette juste pour suivre les tendances. « Nous n’allons pas appliquer l’électrification juste pour le plaisir. Nous n’introduisons pas de technologie pour le simple fait d’introduire de la technologie, » a-t-il déclaré à CBS News. L’entreprise reste engagée envers l’innovation, mais uniquement si cela améliore les attributs fondamentaux du véhicule : puissance, performance et expérience de conduite. L’idée d’une Corvette électrique ne serait envisagée que si cela élève véritablement ce pour quoi la Corvette a toujours été connue, ou s’il y a une demande significative des consommateurs, ce qui n’est pas le cas actuellement.
Mary Barra a fait écho aux réflexions de Roma, notant que Chevrolet sera « guidé par le consommateur » lorsqu’il s’agira de déterminer l’avenir de la Corvette. C’est un équilibre particulièrement délicat pour Chevrolet, car ils se sont fixés comme objectif d’avoir une gamme entièrement électrique d’ici 2035. Bien que cette feuille de route future semble suggérer une éventuelle Corvette alimentée par batterie, la marque avance prudemment, réticente à compromettre l’esprit de la voiture uniquement pour des raisons d’électrification.
Malgré l’hésitation autour d’une Corvette entièrement électrique, Chevy est prêt à dévoiler une puissance hybride avec la Corvette Zora, attendue dès l’année prochaine. Des photos espion du Nurburgring ont révélé des tests de cette nouvelle machine hybride, équipée d’autocollants jaunes haute tension, un signe de ses éléments électrifiés. Les rumeurs suggèrent que la Zora pourrait offrir une puissance incroyable de 1 200 chevaux—préparant le terrain pour la Corvette la plus puissante jamais réalisée.
Bien qu’une Corvette électrique ne soit pas immédiate, Chevrolet continue de repousser les limites de la performance grâce à l’innovation hybride. Il est clair que toute future version EV de la Corvette devrait rester fidèle à l’héritage de puissance et de précision de la voiture, un défi que Chevy n’est pas pressé de relever—à moins que le moment ne soit propice.
