Le Département de l’Air des États-Unis a réussi à négocier un accord de prix avec Boeing pour le programme de prototype rapide du système d’armement E-7A Wedgetail. Cela ouvre la voie à la livraison de deux systèmes d’armement E-7A représentatifs sur le plan opérationnel.
L’Action de Contrat Non Définie a maintenant été définie, avec une valeur totale du contrat de 2 560 846 860 $.
« Cet accord est une victoire significative pour nos combattants, ouvrant la voie à la garantie de la capacité de l’Air Force à fournir une indication avancée de cibles mobiles en vol dans les années à venir », a déclaré Andrew Hunter, Secrétaire adjoint de l’Air Force pour l’Acquisition, la Technologie et la Logistique. « C’est également un exemple de notre capacité à tirer parti et à soutenir l’expertise et les investissements de nos partenaires et alliés pour soutenir nos objectifs de sécurité communs. »
Le programme de prototypage rapide intègre des systèmes de mission basés aux États-Unis dans les plateformes aériennes E-7 existantes pour répondre aux exigences du DAF tout en garantissant simultanément l’interopérabilité avec les partenaires de la coalition déjà en opération avec l’E-7.
Le E-7A fournit des capacités avancées de gestion des batailles aériennes, de commandement et de contrôle, ainsi que d’indication de cibles mobiles. Son radar à balayage électronique multi-rôle avancé améliorera la gestion des batailles aériennes, offrant une meilleure conscience situationnelle et permettant des chaînes de destruction à longue portée face à des adversaires potentiels de niveau égal.
Jusqu’à ce que l’E-7A soit déployé, la DAF continuera de s’appuyer sur l’E-3 AWACS, car les efforts de modernisation en cours de l’E-3 répondent à l’intention de la Stratégie de Défense Nationale 2022. L’E-3 continuera les opérations BMC2/AMTI dans le monde entier selon les besoins de la DAF et du Département de la Défense.
Le programme de prototypage rapide de l’E-7A informera une décision de production planifiée pour l’exercice financier 26. Les deux avions prototypes représentatifs opérationnellement devraient être livrés au cours de l’exercice financier 28.
