L’Union européenne (UE) se prépare à réduire les tarifs imposés à certains fabricants de véhicules électriques produits en Chine.
Selon le rapport de “Reuters”, la société américaine Tesla devrait voir son impôt à l’importation diminuer de 9 % à 7,8 %, tandis que Geely, un groupe qui comprend des marques telles que Volvo, Polestar, Lynk & Co, et Lotus, entre autres, verra son taux passer de 19,3 % à 18,8 %.
En conséquence de cette réduction, d’autres marques chinoises comme BYD, un constructeur automobile chinois et leader mondial des véhicules à énergie nouvelle, continueront à supporter un taux de 17 %, tandis que SAIC, qui inclut MG parmi d’autres marques, devrait faire face à un taux supplémentaire de 35,3 %. C’est le même taux appliqué à toutes les entreprises jugées “non coopératives” avec l’enquête menée par la Commission européenne, qui a conclu que la “chaîne de valeur des véhicules 100 % électriques en Chine bénéficie de subventions déloyales, posant une menace de préjudice économique pour les fabricants de véhicules électriques de l’UE”.
Il est important de noter que l’imposition de ces tarifs est temporaire jusqu’à octobre prochain, lorsque les valeurs seront soumises à un vote des 27 pays de l’UE. Il est certain que des pays comme l’Espagne ont déjà indiqué qu’ils souhaitent revoir l’application des tarifs d’importation sur les véhicules électriques chinois pour éviter une guerre commerciale avec Pékin.
