L’industrie automobile européenne est en crise après son premier grand effondrement des ventes en plus de deux ans, alors que la région connaît une baisse de 18,3 % des immatriculations de nouvelles voitures pour août 2024. Ce qui est encore plus choquant, c’est la chute dévastatrice de 43,9 % des ventes de véhicules électriques (VE), marquant le déclin le plus prononcé que l’industrie ait connu récemment.
Autrefois salués comme l’avenir du marché automobile européen, les VE peinent désormais à gagner du terrain dans un contexte économique de plus en plus difficile, avec des taux d’intérêt en hausse et l’absence d’une infrastructure de recharge robuste.
Ce retournement dramatique a frappé les plus grands marchés d’Europe de plein fouet. L’Allemagne a enregistré une baisse incroyable de 68,8 % des ventes de VE, tandis que la France n’était pas loin derrière avec une baisse de 33,1 %.
Les constructeurs automobiles, qui ont investi des milliards pour électrifier leurs flottes, s’efforcent maintenant de recalibrer leurs stratégies alors que le rêve d’une transition en douceur vers la mobilité électrique fait face à une réalité difficile. Malgré des investissements massifs, le ralentissement de l’adoption par les consommateurs a laissé les fabricants désespérés de trouver un soulagement face aux objectifs CO2 stricts de l’UE, qu’ils soutiennent être impossibles à atteindre sans un passage plus progressif à l’électrique.
Le marché entier fait maintenant face à son point le plus bas depuis 2021, avec des constructeurs automobiles en difficulté dans tous les domaines. Les ventes de véhicules à essence ont également souffert, chutant de 17,1 %, tandis que les ventes de diesel se sont effondrées de 26,4 %. Même les hybrides rechargeables, autrefois considérés comme une étape vers une électrification complète, ont baissé de 22,3 %.
Dans un appel désespéré, l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) demande un “soulagement à court terme” des ambitieux objectifs de CO2 de l’UE pour 2025, avertissant que l’inaction pourrait entraîner une instabilité accrue du marché
Les constructeurs automobiles pressent les régulateurs de reconsidérer le rythme rapide de l’électrification, compte tenu des défis géopolitiques et économiques actuels. L’industrie se trouve maintenant à un carrefour critique, avec une révolution électrique autrefois célébrée semblant stagner sur place.
Les mois à venir seront décisifs pour les géants de l’automobile en Europe alors qu’ils s’efforcent de renverser la tendance dans un marché de plus en plus volatile. Le marché des véhicules électriques va-t-il se redresser, ou assistons-nous au début d’une baisse prolongée de la transition verte ambitieuse de l’Europe ? Tous les regards sont tournés vers les prochaines actions des décideurs politiques et des constructeurs automobiles !
