L’association environnementale Zero a condamné l’intention du gouvernement de réduire les taux de taxation autonomes appliqués aux véhicules et d’augmenter les limites sur les coûts d’achat soumis à l’impôt.
Dans une déclaration, l’organisation environnementale a affirmé que l’accord tripartite entre le gouvernement, les confédérations d’employeurs et la Confédération Générale du Travail est un incitatif pour les entreprises à continuer de privilégier l’utilisation des voitures pour les trajets entre le travail et la maison, plutôt que de promouvoir des alternatives de mobilité durable.
Zero estime que ces mesures représentent “un grave revers dans les efforts de décarbonisation du secteur des transports, qui représente actuellement plus de 30 % des émissions totales du pays”.
Pour éviter d’aggraver les émissions de polluants et la congestion du trafic, Zero a proposé des alternatives telles que “la mise à disposition de passes permettant l’utilisation des transports publics et une allocation mensuelle pour les trajets utilisant des taxis partagés et des services de covoiturage”.
De cette manière, Zero a fait appel au gouvernement et aux parties impliquées pour qu’ils reconsidèrent leurs positions, et aux parties impliquées dans les négociations budgétaires pour “quantifier cette dépense fiscale et corriger les mesures concernant la réduction des taxes autonomes sur l’acquisition de véhicules à combustion ou électriques parcourant moins de 50 000 km par an. Au lieu de cela, le prochain budget de l’État devrait allouer 15 % des taxes routières (ISP, ISV et IUC) à l’investissement dans les systèmes de transport public, y compris les systèmes de mobilité partagée flexible et les modes actifs, et un autre 15 % des taxes routières – environ 600 millions d’euros – en incitations à l’électrification des véhicules fortement utilisés parcourant plus de 50 000 km par an, ainsi que la création de zones dédiées exclusivement à la recharge de ces types de véhicules”, ajoute la déclaration de Zero.
