Jeep ne semble pas vouloir perdre son statut de marque de référence en tout-terrain dans la nouvelle ère de la mobilité électrique. Dans ce sens, la marque américaine a révélé le concept Wagoneer S Trailhawk, un SUV 100 % électrique qui peut facilement passer de l’asphalte aux terrains accidentés, démontrant la flexibilité de la plateforme STLA Large et de la gamme Jeep Wagoneer S.
Conçu pour la capacité, le concept Jeep Wagoneer S Trailhawk présente une suspension surélevée et un design agressif à l’avant et à l’arrière, y compris des crochets de remorquage pour une utilisation intensive et des conduits d’air fonctionnels pour améliorer les performances dans des zones de haute pression à grande vitesse. De plus, il est équipé de pneus tout-terrain robustes de 31,5 pouces.
À noter également que la grille emblématique éclairée à sept fentes de la marque Jeep présente un aspect plus audacieux et robuste, avec des barres texturées et des détails métallisés en gris Storm.
L’intérieur de ce concept est équipé pour l’aventure, avec des surfaces douces recouvertes de matériau synthétique Mantis Green, exempt de cuir, et accentuées par un placage en pierre véritable inspiré des météorites. Les détails métallisés en Storm Dark et la gravure anodisée en Radical Red rehaussent visuellement les caractéristiques et les fonctionnalités du véhicule.
Le tableau de bord présente une barre de soutien transversale fonctionnelle pour la stabilité des passagers lors de l’utilisation hors route. Sur la barre de soutien, on trouve des fixations exposées et des inserts filetés 1/4-20 pour monter des équipements, dispositifs et accessoires. Derrière la barre de soutien, le tableau de bord est accentué par un revêtement exclusif en pierre véritable, inspiré par un météorite, qui est naturel, durable et ajoute un lien visuel aux éléments géologiques à partir desquels ce concept a été créé.
Les sièges chauffants et ventilés sont garnis de Mantis Green avec un motif perforé unique en chevrons. Les finitions comprennent des surpiqûres accentuées en ultraviolet avec des accents en tissu décoratif.
Jeep n’a pas révélé les détails concernant le groupe motopropulseur de ce Wagoneer S Trailhawk, mais il est clair que ce concept utilise exclusivement une technologie électrique. On suppose qu’il utilise la même batterie que la version de base du Wagoneer S, ce qui signifie deux moteurs électriques, un par essieu, délivrant une puissance totale de 608 ch et 836 Nm. Pour alimenter les deux moteurs électriques, il y a une capacité de batterie de 100 kWh, capable d’offrir une autonomie allant jusqu’à 482 km.
“Le concept Jeep Wagoneer S Trailhawk, développé sur la plateforme flexible STLA Large, montre de quoi la gamme 100% électrique Jeep Wagoneer S est réellement capable, que ce soit en approchant des virages serrés ou en traversant de nouveaux sentiers en dehors des chemins habituels.”, a déclaré Antonio Filosa, PDG de la marque Jeep.
