Isuzu continue de travailler sur le lancement d’une version entièrement électrique du célèbre pickup D-Max. Alors que la variante 100 % électrique est encore en cours de développement, la marque a lancé une nouvelle variante en Thaïlande équipée d’un nouveau moteur Diesel avec une technologie hybride 48v.
C’est un moteur de 2,2 litres qui produit 161 ch et un couple de 400 Nm. Isuzu affirme que le moteur est plus silencieux, présente une combustion améliorée et dispose d’un turbocompresseur variable. Cependant, les détails concernant le moteur électrique et la batterie du système 48V n’ont pas été divulgués.
Le moteur 2.2 Ddi MaxForce, qui équipe également le SUV MU-X sur le marché thaïlandais, est associé à une nouvelle boîte automatique à convertisseur de couple à huit vitesses, contribuant à des gains de performance et d’efficacité.
De plus, selon Isuzu, le système hybride 48V offre 56 % de couple en plus au démarrage et améliore l’économie de carburant de 10 % par rapport à la variante Diesel non électrifiée.
Isuzu n’a pas révélé si cette nouvelle variante du D-Max équipée d’un moteur Diesel et de technologie hybride sera disponible sur d’autres marchés dans un avenir proche.
Cependant, il est déjà connu que la marque prépare une version 100 % électrique du D-Max, qui devrait arriver sur le marché en 2025.
