La division sportive de Hyundai a décidé de pimenter l’Elantra N avec une version spéciale inspirée de son « frère » du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (TCR), représentant l’expérience que la marque a acquise depuis son entrée dans le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme en 2017.
Voici l’Elantra TCR Edition, une version destinée aux passionnés de circuit, dotée d’un grand aileron arrière qui attire le regard au premier coup d’œil.
Ce généreux aileron arrière aérodynamique réglable a été conçu par les ingénieurs de Hyundai N pour augmenter l’appui à haute vitesse. De plus, cette Elantra TCR Edition est équipée de roues N TCR forgées de 19 pouces, qui, selon la division sportive de la marque sud-coréenne, contribuent à réduire le poids non suspendu pour une dynamique plus aiguisée, complétée par un système de freinage N Performance avec des étriers à quatre pistons. L’extérieur présente également une livrée exclusive TCR Edition.
À l’intérieur, Hyundai a équipé cette Elantra TCR Edition d’un volant sportif recouvert d’Alcantara, avec un marqueur supérieur en Hyundai Performance Blue, ainsi que de ceintures de sécurité portant le logo de la TCR Edition.
Mécaniquement, il n’y a aucun changement par rapport à l’Elantra N, ce qui signifie que cette version TCR Edition est équipée du même moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres que la version standard, capable de délivrer 276 ch, qui peut atteindre jusqu’à 286 ch avec le « N Grin Shift » de Hyundai.
Hyundai a annoncé des plans pour lancer l’Elantra TCR Edition en Corée du Sud le mois prochain en décembre, ce modèle étant destiné aux fans de sport automobile et devant atteindre d’autres marchés mondiaux en 2025.
