Ford a prévu de mettre fin à la production de la Focus en 2025, mais avant de clore la production du modèle, il a présenté la nouvelle Focus ST Edition, que la marque décrit comme la plus complète jamais réalisée.
Disponible sur certains marchés européens, la Focus ST Edition combine une suspension réglable, des freins avant Brembo, un moteur EcoBoost de 280 ch, et une boîte de vitesses manuelle à six rapports, permettant d’offrir aux fans du modèle bien connu des performances plus dynamiques.
Développée par Ford Performance, la nouvelle Focus ST est similaire à son prédécesseur et présente une carrosserie de style Azura Blue RS, complétée par des détails en noir brillant. De plus, elle conserve les jantes multi-rayons de 19 pouces, qui bénéficient désormais d’une réduction de la masse non suspendue de 10 %. Les jantes sont fabriquées à l’aide d’un processus de formage à flux, qui comprime l’alliage d’aluminium pour maintenir la résistance à la traction et augmenter la résistance aux impacts, tout en utilisant moins de matériau. La masse réduite des jantes signifie qu’elles peuvent changer de direction plus rapidement pour s’adapter au profil de la route ou de la piste.
La nouvelle Focus ST sera disponible exclusivement dans la configuration à cinq portes, équipée d’un moteur EcoBoost de 2,3 litres avec un turbocompresseur, qui permet une puissance maximale de 280 ch à 5 500 tr/min et un couple de 420 Nm à partir de 3 000 tr/min. Ces chiffres permettent au modèle d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 270 km/h.
Pour garantir des performances plus sportives, la Focus ST Edition a reçu un système de suspension à coilovers réglable, amélioré par Ford Performance, permettant aux propriétaires d’ajuster la dynamique de conduite selon leurs préférences personnelles.
Le système de suspension à coilovers réglable à deux voies dispose de carters de chocs en acier inoxydable à double tube et de ressorts revêtus de poudre. L’avant et l’arrière peuvent être abaissés de 10 mm par rapport à la Focus ST conventionnelle pour un meilleur équilibre et un meilleur contrôle. Un réglage supplémentaire de 20 mm est disponible pour le client.
À l’intérieur, les sièges Ford Performance se distinguent, de plus, le volant, le levier de vitesses, les panneaux inférieurs de la console centrale et les tapis de sol sont recouverts de Motion Blue.
La Focus ST Edition dispose également d’un système audio B&O Premium de 675 W avec dix haut-parleurs et un caisson de basses, tandis que le pack hiver est de série et comprend un volant chauffant et un pare-brise chauffant Quickclear pour un déneigement rapide dans des conditions glaciales.
