Dans une annonce saisissante, Ram a révélé que le dernier Ram 1500 Classic sera produit en 2025. Cela signifie que l’année modèle 2024 sera la dernière chance pour les clients d’acquérir ce camion emblématique. Depuis ses débuts en 2009, le Ram 1500 Classic a su se maintenir sur le marché, mais avec des concurrents qui mettent constamment à jour leurs offres, il est temps que le Classic cède la place.
Un des facteurs contribuant à la retraite du Ram 1500 Classic est la présence de la version d’entrée de gamme Tradesman dans la gamme Ram 1500. Avec un prix de départ de 40 275 $, la version Tradesman du Classic n’a plus de sens. Le Classic commence à 38 705 $, ce qui pourrait potentiellement empiéter sur la part de marché du 1500. C’est une décision difficile, mais une décision qui devait être prise.
Depuis cinq ans, les générations DS et DT du Ram 1500 ont coexister. Cela était principalement dû à la demande pour l’ancienne génération. Cependant, avec l’année modèle 2024, la retraite du DS était inévitable. En fait, la production du 1500 Classic pour le Canada a déjà été interrompue. Il est temps de dire adieu à l’ancienne génération et de se tourner vers ce que l’avenir nous réserve.
Malgré l’annonce de la retraite, les clients peuvent encore commander le Ram 1500 Classic pour l’instant. Avec un prix de départ de 38 705 $ (hors frais de destination de 1 955 $), c’est toujours une option attrayante. La version Tradesman avec une cabine Quad et un box de 6’4″ et traction avant est un choix populaire parmi les acheteurs.
En matière de personnalisation, Ram propose une gamme d’options de peinture. Bien que le Blanc Éclatant et le Rouge Flamme soient disponibles gratuitement, les clients peuvent également choisir des couleurs audacieuses comme le Jaune Détonateur, l’Orange Omaha ou le Vert Hills pour un supplément de 500 $. Le configurateur permet aux acheteurs de sélectionner parmi cinq designs de roues, quatre options de pneus et deux types de couvertures de tonneau. Les options intérieures incluent un revêtement en vinyle ou en tissu résistant, avec le choix d’un écran tactile standard de 5 pouces ou d’un écran de 8,4 pouces.
Une autre variante du Ram 1500 Classic est le Warlock, à partir de 43 635 $. La version standard Tradesman est équipée d’un moteur V6 Pentastar de 3,6 litres, délivrant 305 chevaux et 267 livres-pieds de couple, avec une capacité de charge de 1 930 livres. Pour ceux qui recherchent plus de puissance, un V8 HEMI de 5,7 litres est également disponible, offrant 395 chevaux et 410 livres-pieds de couple, avec une capacité de charge de 1 810 livres. Opter pour le moteur HEMI coûtera 2 545 $ supplémentaires.
Cependant, ces deux groupes motopropulseurs seront progressivement éliminés pour l’année modèle finale. Le Ram 1500 Classic ne sera laissé qu’avec le nouveau moteur V6 en ligne de 3,0 litres Hurricane, affichant une impressionnante puissance de 420 chevaux, 469 livres-pieds de couple et une capacité de charge de 1 910 livres. C’est un signe des temps qui changent et de la direction que prend Ram.
Alors que le Ram 1500 Classic entre dans sa dernière année de production, c’est un moment doux-amer pour les passionnés de camions. Le Classic a laissé sa marque dans l’industrie, mais il est temps de faire place à de nouvelles innovations et avancées. Avec son dernier hurrah en 2024, le Ram 1500 Classic sera mémorisé comme une véritable légende dans le monde des camions.
DERNIÈRES NOUVELLES : Licenciements à l’usine de Detroit alors que la production du Ram 1500 Classic s’arrête
Dans un tournant choquant des événements, Bridgewater Interiors, le célèbre fabricant de sièges pour le Ram 1500 Classic, est contraint de licencier un nombre impressionnant de 63 employés dans son usine de Detroit. Ce développement malheureux survient alors que la production du modèle bien-aimé atteint sa fin prématurée.
Selon Automotive News, le Ram 1500 Classic, connu pour ses performances exceptionnelles et son design intemporel, a malheureusement atteint une impasse. En conséquence, Bridgewater Interiors, un acteur clé du processus de production, n’a eu d’autre choix que de réduire ses effectifs.
Les répercussions de cette décision sont dévastatrices tant pour les employés concernés que pour la communauté locale. Les 63 individus, qui ont consacré leurs compétences et leur expertise à la création des sièges impeccables qui ornaient le Ram 1500 Classic, font maintenant face à un avenir incertain. Leur subsistance est en jeu, alors qu’ils luttent contre la perte soudaine d’emploi.
Detroit, une ville renommée pour son industrie automobile, n’est pas étrangère aux hauts et aux bas des affaires. Cependant, ce dernier coup résonne particulièrement douloureusement. Le Ram 1500 Classic, symbole de l’artisanat américain, a captivé les passionnés de voitures du monde entier. Son départ de la chaîne de production marque la fin d’une époque, laissant un vide qui sera difficile à combler.
Alors que nous disons adieu au Ram 1500 Classic, nos pensées vont aux employés concernés et à leurs familles. Leur dévouement et leur travail acharné ont contribué au succès de ce modèle emblématique. Espérons que des jours meilleurs les attendent, alors qu’ils traversent ce chapitre difficile de leur vie.
