Après avoir visé l’avenir avec une image plus moderne et attrayante, Dacia continue d’être une référence sur le marché automobile, avec une forte croissance en Europe, et particulièrement au Portugal, où c’est la marque qui a le plus progressé ces dernières années.
Un exemple de cela est la nouvelle génération du Dacia Duster, qui, avant même d’atteindre le marché, a déjà plus de 1000 commandes sur le marché national, en seulement deux mois. De plus, la marque est dans le « top 4 » des ventes, avec 7502 unités enregistrées au cours des cinq premiers mois de 2024, ce qui représente 22,3 % de plus que pendant la même période l’année dernière.
Si l’on regarde le marché des voitures particulières, Dacia occupe la « top 3 », avec une part de marché de 7,58 %, avec 7289 véhicules enregistrés, ce qui représente une croissance de 19,3 % par rapport à la même période en 2023.
De plus, Dacia maintient indiscutablement sa position de leader dans les ventes aux particuliers, car elle a deux modèles de la marque en tête du classement, ce qui permet à José Pedro Neves, Directeur Général de Dacia au Portugal, d’affirmer que « 1 client individuel sur 5 choisit un modèle de la marque. Nous maintenons notre leadership sur le marché individuel, avec des chiffres très importants, presque 18 %. ».
Investissement dans la simplicité et la praticité
Dans cette philosophie, la dernière édition de Dacia Talks a présenté Elisa Jarier, Responsable Produit, et Julien Ferry, Responsable Véhicule Global, pour révéler certains des détails qui font des modèles Dacia une voiture où l’essentiel justifie que « chaque euro dépensé doit servir le client, » a souligné Julien Ferry.
Le design est donc un aspect très important, et si la marque utilise certains outils du Groupe Renault, comme la plateforme CMF-B pour divers modèles, le fait est que le travail développé pour équiper chaque modèle uniquement avec l’essentiel commence dès les premiers croquis d’une nouvelle voiture.
Dans cette philosophie, l’un des points forts est le système multimédia, où Dacia propose tout, d’un système de base « Media Control », où l’utilisateur utilise son téléphone mobile placé dans un support spécifique, ce qui permet de fonctionner comme l’élément central du système multimédia, au « Media Display », qui utilise un grand écran et est équipé uniquement des fonctionnalités les plus courantes ou importantes pour les clients. « Cette solution permet de réduire les dimensions du processeur et le nombre de composants nécessaires, ce qui entraîne un système de refroidissement plus simple et moins coûteux, » a ajouté Julien Ferry.
La politique de conception à coût maîtrisé de Dacia se manifeste également dans des détails tels que les systèmes d’assistance à la conduite, où le système d’éclairage automatique des feux de route « utilise des informations collectées par une seule caméra, au lieu de plusieurs capteurs ou systèmes plus coûteux. »
De plus, la politique de coût essentiel implique également d’offrir cinq options de roues, mais comme l’explique Julien Ferry, « il n’y en a que trois puisque ce qui diffère dans ces roues est leur finition qui les rend distinctes. »
La concurrence est stimulante
Le travail des équipes de design de Dacia est si précis pour déterminer ce qui est vraiment essentiel pour chaque modèle que « l’argent économisé est investi dans la conception du tableau de bord ou de l’écran multimédia, quelque chose que les clients apprécient dans les voitures. »
De cette manière, Dacia vise à renforcer le travail qu’elle a accompli pour se distancer de l’image d’un fabricant axé sur les bas prix, en investissant plutôt dans une image actuelle et attrayante, tout en renforçant le caractère pratique, robuste et aventureux de ses modèles.
Peut-être est-ce pourquoi la marque n’a pas peur de la concurrence et des nouvelles politiques de nombreux fabricants automobiles proposant des modèles abordables. « Dacia a été un pionnier dans ce modèle commercial et c’est pourquoi nous savons que nous sommes préparés à faire face à la concurrence, ce qui est toujours important, » a ajouté Elisa Jarier, Responsable Produit. « De plus, la concurrence doit être perçue comme quelque chose de positif et comme une opportunité de continuer à travailler pour s’améliorer, » a conclu Julien Ferry.
