BMW a annoncé le début de la production de la nouvelle Série 1 à l’usine de Leipzig en Allemagne, un modèle qui sera disponible sur le marché national en octobre.
Le modèle renouvelé se distingue par son design dynamique avec quelques changements esthétiques, tout en maintenant les proportions caractéristiques de la marque. La gamme complète de la nouvelle Série 1 se compose désormais des versions 118d, 120d, 120 et M135, avec un accent particulier sur l’introduction d’une nouvelle génération de moteurs.
Ainsi, le 120d est équipé d’un moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres qui développe 161 ch et 400 Nm de couple, tandis que la variante essence, 120, est dotée d’un moteur trois cylindres de 1,5 litre qui délivre 170 ch et 280 Nm de couple maximal. Les deux intègrent une technologie mild-hybrid de 48 volts.
À la base de la gamme se trouve le 118d, qui dispose d’un moteur turbo-diesel quatre cylindres de 2,0 litres, bien qu’il ait été limité à 148 ch et 360 Nm de couple, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes.
Au sommet de la gamme se trouve la version M135, qui, comme la 120 essence, a perdu le « i » de son nom, et est équipée d’un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres avec 300 ch et un couple de 400 Nm. Cette version accélère de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et est capable d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. En ce qui concerne les prix, BMW a déjà révélé que la Série 1 renouvelée commence à 39 200 €.
