BMW a surpris ses fans en annonçant qu’elle allait poursuivre la production du Skytop, le concept présenté en mai lors du Concours d’Élégance de Villa D’Este en Italie.
La décision a été annoncée par Adrian van Hooydonk, responsable du département design du groupe BMW, lors d’un événement organisé par la Maison de BMW à Milan, en Italie, où le concept très attendu a été de nouveau présenté.
Le cabriolet, qui célèbre l’histoire des roadsters emblématiques de BMW, y compris le 507 et le Z8, présente une partie avant marquée par le traditionnel nez de requin de BMW, combiné à une nouvelle interprétation plus angulaire de la calandre en forme de rein. De plus, le capot met en avant deux prises d’air de taille généreuse.
À l’arrière, on peut voir une inspiration du Z8, avec des lignes fluides et des feux de freinage LED fins. Un autre point fort de ce Skytop est qu’il sera équipé de deux panneaux amovibles manuellement de style Targa, au lieu du toit en toile électrique rétractable utilisé dans le cabriolet M8.
Sous le capot, le Skytop cache un moteur V8 M TwinPower Turbo de 4,4 litres avec 625 ch et 750 Nm de couple, associé à une transmission Steptronic Sport à huit vitesses.
Améliorant la traction intégrale, le système BMW xDrive distribue la puissance du moteur entre les quatre roues selon les besoins et optimise la stabilité et la dynamique de conduite dans toutes les situations. Avec cette configuration, le BMW Skytop affiche une accélération de 0 à 100 km/h en environ 3,3 secondes.
“Le BMW Skytop est un design véritablement exotique et offre une combinaison de dynamique de conduite et d’élégance au plus haut niveau”, a déclaré Adrian van Hooydonk. “Nous pouvons enfin annoncer que cette voiture sera construite, et c’est un rêve devenu réalité. Merci pour la réponse très positive à travers le monde et à l’équipe passionnée qui a travaillé sur le projet.”
BMW a également révélé qu’il ne produira que 50 unités du Skytop convertible et que toutes les unités sont déjà vendues, même avant que le modèle n’atteigne la chaîne de production.
