Le groupe de développement agile de L3Harris a développé de manière itérative une capacité de défense aérienne à courte portée, basée sur des robots, hautement mobile, qui répond aux besoins de mission d’aujourd’hui et est intrinsèquement conçue pour s’adapter rapidement et économiquement aux menaces de demain. Le système prototype a participé à l’expérience de terrain de cette année, le Project Convergence Capstone 4 (PC-C4), et a intégré sans effort des capacités avancées de surveillance à longue portée et d’attaque électronique (EA) sur un véhicule de combat entièrement autonome, renforçant la défense aérienne terrestre avec des opérations au-delà de la ligne de vue (BLOS). L’équipe a adapté la technologie BLOS à une plateforme supplémentaire lors de l’événement, démontrant sa capacité à répondre aux demandes émergentes des systèmes robotiques.
Le PC-C4 est une série d’exercices, d’expériences et d’événements visant à identifier et à affiner des stratégies essentielles pour transformer l’armée américaine et garantir leur préparation à remporter la guerre. L3Harris s’engage à fournir des solutions de pointe sur le champ de bataille, en équilibrant efficacement l’amélioration des capacités avec la minimisation des risques pour nos combattants.
“La détermination incessante de notre équipe à s’adapter et à innover est ce qui a finalement conduit à notre succès avec ces prototypes,” a déclaré Jennifer Lewis, présidente des systèmes de combat aéroportés chez L3Harris. “Grâce à leurs efforts infatigables, nous ressortons avec des informations précieuses qui guideront de futures améliorations, des décisions stratégiques et, en fin de compte, de nouvelles capacités puissantes pour le combattant.”
Le prototype a excellé lors de tests de terrain rigoureux, naviguant sur environ 175 kilomètres de terrain difficile en six jours. Il a démontré une capacité robuste à travers divers scénarios de mission, y compris :
- Surveillance de systèmes aériens sans pilote et guerre électronique, avec une charge utile autonome multi-capteurs capable de fournir un avertissement précoce des menaces aériennes, opérée à plus de 26 kilomètres de distance.
- Reconnaissance dynamique en route vers des positions de surveillance, capturant des données optiques en mouvement à des distances au-delà de la ligne de vue.
Ce test a démontré la précision du système d’imagerie et de désignation multi-capteurs de reconnaissance, de surveillance et d’acquisition de cibles WESCAM MX™-10D. Il a également inclus plusieurs tests de communication, fournissant des informations liées à l’intégration, à la performance et à l’applicabilité des systèmes de communication modulaires et ouverts, ainsi qu’à la véritable résilience des liaisons de données pertinentes pour la mission. Les capacités de communication testées comprenaient le châssis de communication modulaire RASOR, le réseau mobile ad hoc WRAITH, une antenne SATCOM On-the-Move, la radio de nouvelle génération AN/PRC-158, une radio à haute capacité RF-7850W à ligne de vue et un satellite Internet commercial durci de tierce partie.
