Alpine a surpassé toutes les attentes avec la dernière, et finale, édition spéciale de son coupé A110 à moteur central—une œuvre d’art à couper le souffle surnommée le A110 R Ultime. Avec un prix étonnant de 330 000 € (environ 360 000 $), ce coupé sportif à quatre cylindres coûte désormais autant que certaines supercars, ce qui en fait l’un des véhicules de ce type les plus chers jamais produits.
L’A110 R Ultime partage son cœur avec la Renault Megane RS Ultime, arborant un moteur quatre cylindres turbo de 1,8 litre. Alors que dans la compacte sportive, ce moteur développe 300 chevaux, Alpine a ajusté la configuration pour produire 345 chevaux dans l’A110 R Ultime, bien que le couple reste inchangé à 309 lb-pi (420 Nm). Le résultat ? Un sprint de 0 à 62 mph (100 km/h) en seulement 3,8 secondes, grâce en partie à un système de contrôle de lancement et à une transmission à double embrayage à six vitesses—modifiée pour gérer la puissance supplémentaire.
La justification du prix par Alpine va au-delà des ajustements du moteur, car l’A110 R Ultime est équipée de composants de performance haut de gamme, tels que des amortisseurs Öhlins réglables, un échappement en titane Akrapovič, et des freins de course AP améliorés avec des disques de 330 mm. Ce coupé sportif léger dispose de jantes forgées de 18 pouces à l’avant et de 19 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 haute performance. Un kit carrosserie plus agressif améliore à la fois son apparence et sa fonctionnalité, augmentant l’appui aérodynamique de 353 livres (160 kilogrammes) à vitesse maximale par rapport à l’A110 R Turini.
Le facteur d’exclusivité fait encore grimper le prix. Seulement 110 unités de l’A110 R Ultime seront fabriquées, et parmi celles-ci, seules 15 seront l’édition La Bleue, présentant une combinaison unique de finitions extérieures Alpine Vision Blue et Abysse Blue. À l’intérieur, le modèle en série limitée est habillé de cuir bleu Poltrona Frau et Sabelt, ajoutant une touche de luxe à cette voiture de sport déjà extrême.
Tandis que l’A110 de base coûte environ 65 000 € (71 000 $), l’A110 R Ultime exige une prime avec sa production limitée, ses améliorations axées sur la piste et son exclusivité. L’édition La Bleue présentée au Salon de l’Automobile de Paris 2024 se tenait aux côtés des concepts futurs électriques et alimentés à hydrogène d’Alpine, signalant la fin d’une ère pour l’A110 alors que la marque cherche à se tourner vers des technologies plus écologiques.
Malgré son prix de supercar, l’A110 R Ultime d’Alpine reste une célébration du plaisir de conduite à l’ancienne, avec une maniabilité précise et une ingénierie légère, destinée aux collectionneurs et aux passionnés à la recherche d’un morceau unique de l’histoire automobile.
