En tant que véhicule de police le plus vendu en Amérique1, le Ford PIU continue de fixer la norme pour les véhicules de loi d’application notés pour la poursuite avec une option de groupe motopropulseur hybride standard. Le système hybride alimente l’équipement à bord même lorsque le moteur à essence est éteint, contribuant à une économie potentielle allant jusqu’à 838 gallons de carburant par an. Cela se traduit par des réductions de coûts projetées d’environ 17 500 $ sur une période de possession de 6 ans avec l’essence à 3,50 $ le gallon.
« Les agents ont souvent de longs temps d’inactivité lorsqu’ils sont en patrouille, donc le groupe motopropulseur hybride est un choix populaire », a déclaré Lindsey Bertino, responsable marketing des véhicules de police Ford Pro. « Nous avons également standardisé des fonctionnalités populaires comme l’Alerte de Périmètre de Police, pour une meilleure conscience situationnelle et de nouvelles fonctionnalités de sécurité pour les agents simplifiant le processus de commande pour les gestionnaires de flotte. »
Tout cela s’ajoute au fait que le PIU a été conçu et testé pour réussir les objectifs de test de collision arrière à 75 mph de Ford afin d’aider à garder les agents en sécurité sur les autoroutes2, obtenant ainsi la distinction de véhicule noté pour la poursuite et testé pour la poursuite.
Sécurité sur le terrain
Le Ford Police Interceptor Utility 2025 est équipé de fonctionnalités standard conçues pour garantir la sécurité et la productivité des agents. Le système d’alerte de périmètre policier détecte les menaces mobiles autour du véhicule, activant automatiquement la caméra arrière, émettant un signal sonore, levant les vitres et verrouillant les portes, permettant ainsi aux agents de surveiller leur environnement à différents niveaux de sensibilité et d’effectuer des tâches à l’intérieur du véhicule. Lorsque les agents doivent sortir rapidement du véhicule, le mode de ralenti du moteur de police permet aux agents de verrouiller le véhicule et d’emporter les clés avec eux, tout en laissant le moteur en marche pour alimenter l’équipement embarqué.
Des panneaux balistiques disponibles peuvent être ajoutés aux panneaux de porte avant, offrant une protection de niveau III+ ou IV+. Le niveau III+ peut résister à de nombreuses balles de pistolet et à des balles non perforantes jusqu’à un calibre de .30, tandis que les panneaux de niveau IV+ offrent une protection contre des munitions de fusil perforantes jusqu’à un calibre de .30.
La nouvelle technologie avancée d’assistance à la conduite3 standard, telle que le freinage d’urgence automatique, le BLIS® (système de surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale), les capteurs de stationnement arrière, l’assistance au freinage en marche arrière et le freinage en cas de circulation transversale arrière, offre une assurance de conduite pour les agents dans divers scénarios.
Le Pouvoir du Choix et Nouvelles Fonctionnalités
Les départements peuvent choisir parmi trois options de groupe motopropulseur pour répondre aux besoins de leur communauté, de leur secteur et de leur budget.
- Moteur V6 à injection directe de 3,3 litres avec système hybride (AWD) : 318 chevaux et 322 lb-pi de couple.4,5
- Moteur à essence V6 de 3,3 L (AWD) : 285 chevaux, 260 lb-pi de couple.5
- Moteur V6 EcoBoost® de 3,0 L (AWD) : 400 chevaux et 415 lbs. de couple.5,6
Technologie et fonctionnalités qui aident les agents et les gestionnaires de flotte pendant chaque service.
- Nouveau tableau de bord numérique LCD de 12,3 pouces standard avec compteur de vitesse certifié pour un affichage des informations plus clair pendant l’opération
- Mode de poursuite policière manuel avec un bouton d’activation sur le volant permettant aux agents de mettre facilement le véhicule dans une configuration de réglage haute performance sans quitter le volant des mains
- Système d’alerte de périmètre policier standard et fonction de ralenti du moteur policier
- Fonction voiture sombre policière pour aider les forces de l’ordre à rester discrètes pendant une surveillance
- Système d’intégration de véhicule Ford Pro 2.0 pour une personnalisation plus facile
- Capacités avancées de mise à jour à distance pour des mises à jour sans faille7
Quatre interrupteurs remappables sont intégrés dans le volant et connectent le conducteur avec l’équipement installé dont le département a besoin afin qu’il puisse facilement contrôler les lumières, les sirènes, les haut-parleurs, les ouvertures de porte K9 et d’autres applications policières. Il y a également un coffre verrouillable disponible pour le stockage pratique des armes, des munitions ou des preuves critiques. Le PIU est également livré de série avec une sortie de sécurité indépendante à temporisation pour accessoires de police (PAITRO), qui est un système de sécurité en deux parties pour la zone de chargement. Un occupant du siège avant appuie sur le bouton de déverrouillage au plafond et dispose de 45 secondes pour se rendre au hayon et appuyer sur un deuxième bouton pour l’ouvrir. Cela empêche l’accès non autorisé et maintient la sécurité de la zone de chargement arrière.
Le PIU 2025 est également livré de série avec un type différent de sauvegarde – un modem Ford, avec l’option de s’abonner à Ford Pro Telematics8. Ce service fournit des données en temps réel sur les performances du véhicule et les besoins en entretien pour aider les gestionnaires de flotte des agences à anticiper et à planifier la maintenance, contribuant ainsi à augmenter le temps de disponibilité et la productivité.
